当人们不再年轻，生活慢慢稳定下来以后，时间真的是在飞逝。胖编最近越来越有此感悟。十年前的北京奥运会好像没过去多久，但是仔细一回忆，发生了好多大事。比如房市一去不复返。其实车市更是。那时候，我们还没听说过特斯拉，滴滴还没诞生，而吉利也不算厉害。

自主品牌强势崛起差不多是从长安开始的，长安此后不断攻城略地，一度成为自主品牌的领军者。长城汽车赶上SUV的大潮也紧追不舍。但是，吉利汽车如今已经强势反超。犹记当年吉利汽车收购沃尔沃汽车的时候，很多文章都唱衰说难以消化，甚至会被拖住。然而事实证明沃尔沃在吉利手里重生了。而吉利汽车也在2017年成为自主品牌的销量冠军。

不过，在迭代更加频繁的今时今日，变化才是永恒的主题。诺基亚手机在短短数年时间从冠军宝座轰然倒塌的阴霾，一直萦绕在伟大公司负责人的心中。“生于忧患死于安乐”比以往任何时候都更加正确。自主品牌的冠军短短数年就易主，那今年呢，明年呢，吉利就可以高枕无忧了吗？长安汽车、广汽传祺、长城汽车等品牌全都虎视眈眈。

与长城汽车过度依赖SUV相比，吉利汽车的产品线更加丰富，不论是轿车还是SUV皆有爆款。不过躺在成绩上睡大觉永远是最危险的。所以吉利成立了MPV部门。广汽传祺陆续推出GM8和GM6。上汽大通陆续推出G10和G50。吉利又有什么动作呢？我们已知的是一款“博”字辈代号为VF11的中级家用MPV。有消息称，吉利还将推出另一款全新的MPV，尺寸更大，代号为VF12。看起来也是要走GM8+GM6，G10+G50，GL8+GL6的路子。

这款车的车头部分采用了X形前脸，搭配有着“雷神之锤”风格的头灯以及带有竖向排列LED单元的雾灯区造型，尾部运用贯穿式镀铬饰条进行装饰，并结合矩形尾灯，略显几分端庄。尽管包裹的严严实实，但仍挡不住它的霸气。虽然是一款MPV，但VF12更为厚实、硬派，甚至已经具备了一些跨界SUV的感觉。最近，MPV+SUV的跨界之风也越演越烈。吉利可能也要尝试这种风格。

不过可以发现，这款车竟然不是侧滑门，差评。如果真的是一款2+2+3，车长超过4.8米的MPV，不配备电动侧滑门的话，是不太可能会得到消费者买账的。也有可能吉利会和现在的沃兰多一样，宣传它的跨界属性，而不是MPV。小一点尺寸的VF11预计将在今年年底上市。而VF12就是尺寸大了一点，却没有电动侧滑门的话，定位似乎有点重叠了。

动力方面，该车或将采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到130千瓦，峰值扭矩265牛米。该车有望稍晚于VF11，于明年上半年正式上市，价格也将更高一些。

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