对于宝马来讲，现款X1可算是有转折性意义的车型。又或者说，是最受争议的一款SUV。但你不要管，结果宝马X1就是卖赢了奔驰GLA和奥迪Q3。这还是不够的，PHEV版刚刚现身，对于在中国能如此热销的一款SUV，国产的可能性是相当大的了。

在宝马展厅里经常会听到一句话，为什么宝马X3的后排空间比X1还要小的呢？不是车主看错，事实也是这样的。宝马X1运用的是UKL前驱平台，所以即便车身长度和轴距比不上大哥X3，但后排空间反而更大。这无疑是宝马硬着头皮也要干的一件事情，事实也证明这决定是符合市场需要的，特别是中国。

要给一款空间本来就比较充裕的SUV布局PHEV就更加容易了。这次现身的宝马X1 PHEV外观和现款很难找出区别，主要是在进气格栅下方的网格稍有变化。排气管依然是单边单出，至于车尾贴上“Hybrid Test Vehicle"的标识，就更好证明了身份了。不过，相信正式量产后，会有更为明显的标识，甚至轮圈、车灯内的装饰会稍有变化吧。

宝马X1 PHEV搭载1.5T+PHEV混电式混合动力系统，官方称纯电续航达60Km，百公里油耗低至1.8L，当然这一定是在充满电的前提下计算的了。而7.4秒破百的成绩是能让人满意的。

值得留意的是，早前宝马530Le(5系PHEV版)的推出挺受欢迎的，除了因为新能源车越来越受热捧之外，530Le的售价好有竞争力，加上免了购置税和车船税，分分钟比燃油版高配车型的落地价还要便宜。 预计，宝马X1的PHEV版国产的可能性也是相当大的。