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对于看咱们文章的朋友来说，买车的经历可能和结婚一样，大多数人就那么一次，甚至有更多的人，可能至今还没有买过车的经历。

那么问题就来了，现如今的车市，称它百花齐放一点也不为过，从品牌到性能，从价格到配置，都足够让人眼花缭乱，这对如同处男般纯洁的购车小白来讲，实在是让人头疼，多的不说，那今天就讲讲哪几种汽车配置是最不实用的。

换挡拨片

说到换挡拨片不实用，我相信有很多“车手”会跳出来反对，诸如“换挡拨片是操控的最后底线”等话术，似乎有理有据的在证明着他们的观点，其实他们也是对的，毕竟他们是“车手”嘛，这些代表逼格和技术的配置，怎么能缺席，但是对于我们常人来说，换挡拨片存在的意义，真的是微乎其微。

我不止一次的问过朋友和同事他们对于换挡拨片的看法，结果出奇一致的是，好看没卵用，作为从赛车里下放的带有浓厚运动基因的配置，我找不到它存在于动力不超过150匹买菜车上的意义。想通过它强制降档从而获得补油的快感？不好意思，它有保护程序，不能完全听从你的意愿；想用它来增强驾驶的操控性？那你不如了解一下手动挡的操控乐趣。

自动挡的优势在于解放了老司机们的左脚，如今配上换挡拨片，这对于很多连双手扶方向盘都做不到的人来说，反而更加的麻烦了，而这一丁点所谓的驾驶乐趣，对于大部分人来说，实在是没有什么意义。当然，万事总有例外，对于喜欢驾驶的人，换挡拨片的乐趣的确是很吸引人，只不过这群人，在现如今的交通环境下，也已早被磨灭的差不多了。

车载导航

其实不能说车载导航不给力，要怪只能怪手机导航太优秀，更新慢，定位差，费用高，这些都是车载导航难以解决的毛病，而作为一个容错率极低的配置，车载导航在使用过程中，犯错的时候实在是太多了，在经过无数次的导错路的教训之后，投靠手机导航也确实是我们的无奈之举。

手机导航到底比车载导航要好用多少呢？不用我说，去看看那些靠卖手机支架发家的老板就知道了，手机支架卖的有多火热，也就说明了车载导航有多烂。手机导航不仅在实时性和准确性上甩开车载导航几条街，在使用费用上也几乎是免费的，而且还可以来一个志林姐姐的性感语音包，简直美滋滋，还要啥车载导航你说是不是。

可以预知的是，车用导航这块蛋糕肯定是很甜的，要不然怎么会引来众多科技企业纷纷选择和主机厂进行合作研发，例如腾讯和广汽合作研发的AI in Car系统，还有阿里和上汽合作研发的斑马系统等，他们不仅瞧上了车用导航这块蛋糕，甚至是整个车载系统都是他们竞争的对象。

当然，有改变和竞争对于我们车主来说是件好事，正所谓专业的人做专业的事情，在车载系统方面，科技公司的实力明显是比主攻机械的主机厂要熟练的多的，所以说，未来不仅车载导航，甚至是车机系统都会比现在更加实用的多，不过考虑到目前的普遍情况，我们还是老老实实用手机导航吧。

大灯清洗

说到大灯清洗，可能在座的大部分人都不知道它的开关在哪里，而关于大灯清洗的来源，还有一些有趣的故事，早在多年前，法规规定汽车近灯的通量超过2000流明的时候，就必须安装大灯清洗装置，因为高通量的灯光在车灯罩有脏污的情况下，会产生干扰其他车辆的漫反射现象，影响行车安全。

然而随着技术的发展，当车灯光源发展到LED的时候，通光量早已降到2000流明以内，于是车企便取消掉了这项配置，本来是一件很正常的事情，万万没想到的是，广大的吃瓜群众倒是不干了，他们认为这是简配，不厚道，在重大的压力下车企不得已将其重新装配上。

大灯清洗有用么，当然有用，但是好用么，那就不见得了，之所以这项配置容易被大家所忽略，追究到底还是因为它的需求性太小了。一般情况下，大灯是否有脏污是很难察觉到的，当然，有一种情况肯定会让你充分意识到它的存在，那就是当你不小心怼到前保险杠的时候，高昂的维修费会让你彻底明白，大灯清洗这玩意儿，真贵...

汽车发展到今天，除了机械素质的不尽相同之外，配置也是竞争的重点，于是在恶劣的竞争环境下，难免会催生出让人哭笑不得的配置，不是说它们不好，而是它们确实不好用，与其将成本用在这些相对不太实用的地方，个人觉得不如将其用在更加需要的地方，例如技术，安全，舒适...