目前，国内上汽大众的新帕萨特暂时还没换代上市，但在此之前北美市场美版帕萨特已经换代了，新一代美版帕萨特除了2.0T最大马力174匹的入门版还有一个3.6L V6的GT版本，也就是帕萨特GT。

美版帕萨特GT早先在年初1月15日开幕的2018北美车展亮相过，相比现有的美版帕萨特车型，新车最大的亮点在于换装了3.6L VR6自然吸气发动机，最大功率达到284马力，同时车内外的设计也都向运动化更进了一步。

外观方面，新车采用了源自Passat R-Line车型的运动前保险杠，大尺寸进气口与大众其它运动化车型的风格十分相似。

不同的是，帕萨特GT换装了LED大灯组，而原有的镀铬前格栅也改用亮黑色涂装喷涂，其上搭配有红色饰条和蜂窝网状格栅，运动感提升明显。此外，由于换装了运动减振器，帕萨特GT的车身高度相比普通版车型也有小幅度降低。

从侧方来看，帕萨特GT进一步配备了黑色后视镜外壳、19英寸双色运动轮圈、红色刹车卡钳，以及前翼子板GT字样镀铬装饰，而这些细节也都是大众运动化车型惯用的设计元素。

车尾部分，新车配备有黑色小型扰流板、黑底尾灯、黑色保险杠饰条，以及双边共两出式镀铬排气口等。整体来看，新车的变化之处不多，但每一处改变都是在迎合消费者对于运动化性能车的需求和审美。

车内部分，帕萨特GT的中控台汇集了黑色钢琴烤漆面板、仿碳纤维饰板以及银色饰条等，配以白色缝线，营造了冰冷简约的内饰风格。与此同时，新车还提供了前排带加热功能的双色调真皮座椅、平底式多功能真皮方向盘、外后视镜加热、一键启动、双区自动空调、带CarPlay手机互联的6.3英寸中控大屏等，不过驻车制动机构依然是传统的机械式手刹。

动力方面是帕萨特GT的亮点，其搭载了一台3.6升自然吸气VR6发动机，其最大输出功率达到284马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱，并搭配有换挡拨片。

尽管国内市场目前还不可能会再出现一款搭载V6引擎的中级运动轿车，但公社君认为上汽大众也不妨参考美版帕萨特GT，在现款帕萨特380TSI车型的基础上推出一款内外造型更加强调运动氛围的“帕萨特GT”也未尝不可。你们觉得呢？