一辆10万元的车,如何做到三四十万元才有的驾乘体验?


文| 暮四先生

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几十年前,当奔驰、宝马、奥迪刚刚进入中国的时候,或许不会想到,几十年后它们会成为中国最畅销的豪华汽车品牌。也更不会想到,彼时落后的中国自主品牌汽车,会在某些方面与它们相媲美。而大众、丰田、通用、现代们也不会想到,有一天它们将直面中国自主品牌的竞争。

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从追随者到挑战者

在豪华、合资、自主共存的很长一段时间里,中国自主品牌扮演的都是追随者的角色,直到2015年,吉利博瑞吹响中国品牌集体向上的号角。

此后,中国自主品牌汽车无论是造型设计、配置还是驾驶感受,都有了质的提升,而售价却愈发亲民 。这使得中国品牌车型拥有了较高的性价比,不仅直接碾压韩系,在造型、配置等方面甚至还可以与主流合资车型、豪华品牌车型并驾齐驱。

在这样的状况下,中国自主品牌乘用车的市场份额也在逐年上升。2014年,中国品牌乘用车的市场占有率为38.46%,2015年为41.32%,2016年为43.2%,2017年则达到了43.9%。值得一提的是,吉利汽车为这些数字作出了最大贡献。2017年,吉利汽车年销超过124万辆,名列中国品牌第一。2018年上半年,吉利汽车依旧名列中国品牌乘用车榜首。在中国品牌汽车销量普遍下滑的时期,它大涨44%,销量达到了76.66万辆。

这样的成绩,得益于吉利汽车的明星车型矩阵。比如帝豪,它是轿车销量榜Top10中唯一的中国品牌车。比如博越,它在SUV销量榜中一度名列第二。

而随着A+级轿车吉利 缤瑞的上市,吉利汽车的明星矩阵又增加了一员大将,而且这员大将无论是造型设计还是配置、安全,都达到了一个新的高度,不仅领先同级,而且直接越级。

吉利缤瑞

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专属年轻人的潮流座驾

在外观造型方面,缤瑞有着与兄长--"最美中国车"博瑞相当的高颜值。其在博瑞GE的"时光竞速美学"设计理念的基础上,进行了更为年轻化的演绎,动感溜背的流线车身顺应风的走势,引擎盖上隆起的肌力线、平直上扬的腰线,营造出一种前冲的运动姿态,再加上尾部菱形运动的双排气管设计,让缤瑞看上去非常迷人。

没有对比就没有伤害。相比之下,缤瑞的主要竞争对手朗逸、英朗、卡罗拉的外观造型则稍显日常,年轻人所追求的个性时尚及运动感好像都差了那么一丢丢。

英朗

卡罗拉

朗逸

而造型的差异,也凸显出了缤瑞与朗逸、英朗、卡罗拉们目标用户的差异,缤瑞更多吸引的是潮范儿青年,而后者则主要是针对普通家庭用户。不过要知道的是,现在人们的整体观念都在向年轻化转移,这也预示着缤瑞会越来越受欢迎。

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媲美豪华车的“黑科技”

朗逸、英朗、卡罗拉配备的所谓高端安全配置,对于缤瑞来说几乎全都有常规配置。而无论是全速ACC自适应巡航、LKA车道偏离辅助、LKS车道保持辅助、ICC智能领航、TJA交通拥堵辅助、车道偏离辅助及巡航还是带行人识别的预碰撞安全系统、智能远近光控制系统,都只有缤瑞独家搭载。

如此丰富的智能配备,也使缤瑞达到了L2级自动驾驶标准!这对于一款10万元左右的车型来说,实在难能可贵。

值得一提的是,缤瑞的诸多越级配置都直击用户痛点。如超速提醒功能,对于交通标志不够醒目的实际路况,非常实用;如后排安全带未系提醒和IHBC智能远近光控制功能,对于后排总是忘记系安全带以及容易用错远光灯的人们来说,更智能便捷;而预碰撞行人识别功能,则能够最大限度的确保行人的人身安全,进一步提升用车安全,人性化智能设计可见一斑。

AEB城市预碰撞系统(可识别行人)

这让缤瑞在配置、安全,尤其是智能驾驶技术方面,遥遥领先主要对手。当朗逸、英朗、卡罗拉们还沉浸在车身稳定系统、牵引力控制系统为主的主动安全配置中时,缤瑞则已提前开启智驾时代。再加上7.98-11.08万元的,只有朗逸、英朗、卡罗拉70%左右的亲民指导价,使缤瑞拥有了超高的性价比。从某种意义上甚至可以说,缤瑞重新定义了A级轿车的高性价比。

其实,缤瑞的高性价比,不仅仅体现在价格优势和常规配置的增减上,还在于缤瑞可以媲美如:宝马3系、奔驰C、奥迪A4L等豪华品牌轿车,帕萨特、凯美瑞等主流B级车的智驾体验。换句话说,这款10万元左右的车,可以让你拥有价值三四十万元车的智驾感受。

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目标是轿车市场前十

目前,轿车在乘用车中的市场份额为49.7%,其中A级轿车占到了轿车市场的63%。据中汽协预测,2018年中国乘用车销量将达到2559 万辆,那么A级轿车的销量便有望达到801万辆。这是一个足够庞大的消费人群。

在A级轿车领域,吉利轿车原有的帝豪、帝豪GL、远景分别在各自的细分领域都有着极强的竞争力且都成绩不菲,而缤瑞则恰好填补了吉利在豪华和年轻车型的空白,与帝豪、帝豪GL、远景整体互补,几乎涵盖了5.39-11.58万元区间,不同年龄阶段,不同用途,不同喜好的全部消费人群。

吉利轿车4A军团也正式浮出水面。这4款轿车定位各异,且在各自的细分市场都有着极强的竞争力,透过帝豪、帝豪GL、远景的市场表现,我们基本可以判断,缤瑞是可以挺进前十的存在。

后记:

无论是外观造型,还是配置、安全,尤其是智能驾驶,全新A+级轿车缤瑞都有着让同级对手无可奈何的竞争力,甚至与豪华品牌轿车、主流合资B级车直面竞争时都毫无惧色。而其亲民的售价,则可以让消费者不必付出过高代价,便能体会到如此出色的产品。

对于吉利来说,缤瑞的上市为它提供了新的拳头产品,其一经上市就获得了非常高的关注度,未来市场表现值得期待。而对于用户来说,花10万左右的预算抢购一辆缤瑞,能享受到三四十万元的用车感受,是不是很超值呢?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 缤瑞
标签: 汽车展示
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