9月10日，欧尚汽车旗下的首款全新中型SUV—— 欧尚COS1°（科赛）正式上市。新车共推出7款车型均搭载1.5T涡轮增压发动机，官方指导售价为9.38-14.58万元。据悉，车主通过欧尚style平台，不仅能享受到车型全生命周期的极致服务，同时还可打造属于自己的生活分享圈。

欧尚COS 1°的官方中文名叫科赛，是欧尚家族的首款7座中型SUV，该车型将根据配置不同，共有型、感、悦、妙、智等5款自动挡和型、感2款手动挡共7款车型，目前采用前置后驱，自动挡搭载1.5T涡轮增压发动机与爱信第三代6AT手自一体变速箱，底盘部分采用了前麦弗逊、后多连杆的悬架结构。

大气是我对欧尚科赛外观的概括，这也是非常能够让中国消费者掏腰包的重要一点。科赛摆脱了很多自主品牌设计粗犷的固有印象，使用能突出力量感的设计和抬高的车头、车身腰线，进一步强化了科赛的体积感，无论从哪个角度上看，气势都挺足。

可贵的是在同级中车身尺寸和轴距都占优势的基础上，车身整体造型依然协调，禁得起推敲，细节部分也没有明显的违和感，十分耐看。

欧尚科赛的内饰可谓非常下本，用料上已经超越了这个级别应有的水准。可见欧尚对这款车的重视和用心程度。

如果说外观设计和内饰用料是“面子”需求，那配置单可都是实实在在的：全系标配车身稳定控制系统、电子驻车制动、发动机启停，到胎压监测、并线辅助、盲区监测、陡坡缓降、全景影像、ACC自适应巡航、AEB主动紧急制动系统等，再到中控大屏、GPS导航、语音控制、自动空调等等，基本上这个级别能想到的配置都给全了。总体上除了最低配以外的表现都不错。

科赛的车身尺寸在同级中也有一定优势，并且在后期还提供多种座椅布局选择，7座有2+2+3以及2+3+2两种座椅布局，另外提供6座2+2+2座椅布局以及5座2+3座椅布局的车型。

座椅也是科赛车内的亮点之一，主驾驶有8向电动调节和电动腰托，副驾驶有6向电动调节等，而带有网格缝线和靠背上“COS”刺绣的前排真皮座椅看上去简直有点坐进豪车的错觉。

第三排座椅不放倒的情况下，科赛的后备厢依然能够放下一只28英寸行李箱。放倒第三排后，放入28、24和20英寸三只行李箱后还有不少富裕。而把第二排座椅放平之后，就拥有了一个进深高达2米以上的装载空间。

动力方面，欧尚COS1°（科赛）搭载了全新开发的1.5T涡轮增压发动机，并与6速手动和爱信的6AT变速器相匹配。其中发动机拥有131kW（178Ps）的最大功率，及265Nm的峰值扭矩。而悬架方面，新车采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统，驱动形式则为前置前驱。值得一提的是，整套动力系统性能强劲且输出平顺，悬挂在各种路况下都能很好地照顾驾乘舒适感。

欧尚style是一个全天时在线、全方位体验、全价值生长的美好生活个性化服务开放式平台，全面涉及从产品分享到生活互动的各个方面，通过为用户提供全生命周期的极致服务，打造用户生活分享圈，不仅服务他们的座驾，更融入他们的生活方式与圈子。

欧尚汽车为每一个用户提供了一个连接车与平台的虚拟身份超级ID。通过这个超级ID，用户可以进入所有与欧尚style开放平台相关的VIP服务渠道，享受专属身份的平台服务，多通道多途径触达欧尚汽车，随时随地体验各种新潮生活。

欢迎关注车扯车家号，参与评论有机会赢得我们为大家送出的精美礼品。