近日，在不到10万元级别的SUV市场里，哈弗可谓是投下了一枚重型炸弹，官方宣布旗下M6车型全系降价2.4万元，调整后售价区间为6.60-8.60万元。

据悉，相关车型的内外造型并没有进行改变，只是自动挡车型取消了换挡拨片。

一石激起千层浪，一瞬之间，本来被H6完全压过了势头的M6成了这个级别中更多消费者热议的对象，要知道，M6虽然是哈弗家族里新的M系列，但这款车本质上其实就是连续拿下了几十个月SUV销量王的经典H6车型，这是一款在细节设计和空间上都无比打动中国消费者的紧凑级SUV，而如果我们从其调整后6.6万到8.6万的售价来看，我们会发现一个更可怕的事实，这是一个国产小型SUV的主力销售区间，

在造型方面， 哈弗M6前脸以大量平直的线条勾勒出凌厉的造型。六边形网状前进气格栅搭配棱角分明的前大灯组，给人感觉更加年轻、时尚。此外，大灯组下方的进气口以及大尺寸的LED日间行车灯设计也使该车看上去非常动感。

从侧面来看，哈弗M6采用了当下流行的悬浮式车顶设计，车身侧面的腰线直接贯穿车身，而且双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，让车辆有种蓄势待发的感觉。尾部方面，一条较粗的镀铬饰条与两侧尾灯相连接，视觉效果出色。

内饰方面，哈弗M6与老款哈弗H6车型基本保持一致，包括横向空调出风口、大尺寸中控屏幕以及换挡杆造型，这也是这款车型的优势之一，毕竟老款哈弗H6虽然在内饰造型上略显经典，但胜在人机工程学做的不错，很多用户都反馈换挡杆位置顺手，各种设计都非常好用；不过为了区别于经典的哈弗H6的定位，售价相对更便宜的M6在内饰材质上出于成本考虑，采用了硬塑料材质，在触感上略有不足。

动力方面，哈弗M6依旧搭载最大功率为150马力、峰值扭矩为210牛·米的经典1.5T发动机，虽然算不上先进，但经过多年市场检验，在可靠性耐久性和保养成本上，都非常的好。传动方面，M6其匹配的是7速湿式双离合变速箱或6速手动变速箱，从老款H6的AT换成双离合，传动效率会有一定提高。

这么看，起售价仅6.6万的哈弗M6无疑是入门级价格里的紧凑型SUV性价比之王。那么，曾经的性价比之王宝骏530就没有价值了么？

事实不是这样。

首先，在造型设计上，虽然哈弗M6采用了全新的设计样式，但毕竟脱胎于老款哈弗H6，整体经典的轮廓难以改变，在整体趋势上，还是略有点落后于当前价位的年轻消费群体的审美。而宝骏530在这方面就做的更好，延续了宝骏家族最新的设计语言，前脸分体式大灯设计非常吸引眼球，尤其是因为车身尺寸更大的原因，前脸的设计相较于入门的宝骏510车型，整体更显协调均衡，也更大气时尚。

在内饰方面，哈弗M6的内饰人机工程虽好，但确实造型太经典，对于年龄稍大的消费者还好，如果对于内饰稍有要求，或者年轻一点的消费者或多或少只能安慰自己6.6万起售的大车，还要什么自行车了。而宝骏530虽然价格不占优势，但内饰完全可以说是比哈弗M6要好，无论是视觉观感还是触感；在设计上，宝骏530采用了时下最流行的悬浮式设计，8英寸的触控式屏幕很受消费者欢迎，而在大家经常触摸部位，宝骏530也采用了软质皮革配以缝线包裹，在视觉高档感和触感上，都有不错的表现。

在动力方面，虽然宝骏530的1.5T发动机在最大马力上与哈弗M6完全一致为150马力，但这台代号为LL5的发动机在2000转就可以输出230牛米的扭矩，比哈弗M6那台经典的1.5T早了200转，还多了20牛米的扭矩，整体低扭表现比M6好很多。

在价格上，哈弗M6售价是6.6万-8.6万元；宝骏530售价是7.58万-11.58万元，在起售价方面，相差不足1万元，如果考虑你能买到更时尚的更新的车身，更好看舒服的内饰以及更好的发动机，其实如果不是因为预算不足，宝骏530不应该被选择性遗忘。而如果您的购车预算确实不多，那哈弗M6真的是不二之选。