年轻一代的脑洞之大，常常让我这个80末“老油条”自叹不如。而那些年轻的汽车品牌，也常常用新奇的手段一次次刷新着我对这个行业有些传统的认知。

这一次脑洞大开的，是年轻的长安欧尚。

在这个喝个可乐都需要红酒杯来衬、极为讲究仪式感的时代，各种新车发布会的声势也越来越浩大，从酒店、宴会厅到戈壁和沙漠，各大品牌们都绞尽脑汁，不惜花重金打造布置精良、令人难忘的场面效果。可这次，欧尚不愿意这么干。

从新车不走寻常路的命名方式，到公关经理发知乎求助如何花掉5000万宣传预算，这个年轻品牌首款SUV出现后的每一步，走得都有些让人意外。当众人还在猜测长安欧尚将如何用5000万元给打COS1°打造一场盛大的发布会时，9月10日0时刚过，一张新车价格表悄然出现在微信群中时，大家才意识到它又一次给出了惊喜。

9月10日凌晨零点，欧尚汽车旗下全新7座中型SUV—— 欧尚COS1°（科赛）正式上市，新车推出1.5T动力、型、感、悦、妙、智等5款自动挡和型、感两款手动挡共7款车型，同时还有5、6、7座车型可供选择，指导价9.38-14.58万元。

欧尚COS1°（科赛）是欧尚汽车全新品牌形象升级后的首款车型，定位7座中型SUV，新奇的命名方式、品牌定位以及创新的发布方式，无一不将目光瞄向年轻一代的刚需消费群体。新车由长安意大利设计中心操刀设计，六边形的进气格栅采用了满天星的设计元素，中间换上了欧尚全新的品牌LOGO，高配车型前大灯采用了全LED光源，并具有大灯高度调节和自动头灯功能。方正的车身在采用了大量时尚设计元素的同时也保证了整车造型上的协调，同时还提供酷色红、香楠棕、海天蓝、暗夜蓝、极光紫、精灵白等6种车身颜色可选。

车身尺寸上，欧尚COS1°（科赛）的长宽高分别为4830/1868/1775mm，轴距为2800mm，在同级车型中具有一定优势，并且在后期还提供多种座椅布局选择，7座有2+2+3以及2+3+2两种座椅布局，另外提供6座2+2+2座椅布局以及5座2+3座椅布局的车型可选。

COS1°的车内中控采用了对称式布局，横向线条的使用延伸了视觉宽度，7英寸的全液晶仪表和10英寸的中控液晶屏比较符合当下市场的主流需求。用料部分，大量的搪塑和软性材料的使用也在很大程度上提升了车内的质感。配置上，作为一款15万内的中型SUV，欧尚COS1°（科赛）的配置算得上丰富，包括欧尚精灵语音控制、T-BOX远程控制系统、一键启动+智能钥匙、10英寸中控显示屏、电动全景天窗、智能空气净化系统等可以带来更好的车内体验。其中，一些诸如ACC全速自适应巡航、感应式后备厢、360°全景影像、并线辅助、车道偏离预警、自动大灯、陡坡缓降等同级别少有或是20万以上合资SUV才有的配置，欧尚COS1°（科赛）都悉数配备。

值得一提的是，欧尚COS1°搭载的车信系统除了车载功能的实现外，也具有社交属性。车主可以通过该系统实现实时位置共享、寻找附近的车友及群聊、语音消息、语音红包、地图红包、语音创建群聊、添加个人标签、实时排行打赏、快捷查找好友等社交功能，并通过欧尚Style手机APP形成车机两端信息互通。

动力部分，欧尚COS1°搭载1.5T高功版发动机+爱信6AT的动力组合，最大功率178马力，最大扭矩265 牛·米，悬架方面则采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。

在取悦年轻消费者这件事上，欧尚有着自己的想法。

从车型本身来看，欧尚COS1°与10-15万内众多合资和自主对手相比，拥有更加宽阔的车内空间和更丰富的安全和科技配置，对于这个预算范围内对空间体验等有着更高要求的年轻消费者来说，是一个性价比较高的选择。

除了给消费者提供性价比较高的产品之外，根据年轻消费者的喜好和习惯，欧尚COS1°也有着和传统品牌不同的推广方式。从微博、公众号、知乎等社交媒体征集上市方案，到取消实体发布会转而与腾讯汽车合作，在微信朋友圈和APP进行上市，从亮相到价格发布总共才15秒的时间，用更轻松简单的互联网思维取代了传统发布会冗长繁杂的流程和信息传递，更加贴近普通用户的生活和习惯，让新车发布会不再是媒体和领导专属。

同时，本该用于传统发布会的预算经费也被欧尚COS1°转化为5000万的用户福利，真正将有限的资源让度给消费者，也做到了“以客户为主导”。

通过唯一的订车渠道——欧尚Style手机APP，用户只需交纳1元定金即可获得多重福利，而这些定车用户缴纳的1元定金将全部用于支持乡村教育发展。同时，在教师节当天，教师定车还可额外尊享终身基础保养。

与此同时，针对用户需要体验产品的需求，欧尚汽车还将于上市后提供1000台试乘试驾车辆，在终端开启3天72小时免费超长深度试驾，让用户全面深入感受产品性能，也体现了品牌的自信。此外在9月10日上市当天，首批10家欧尚汽车体验中心正式开业。

作为欧尚汽车旗下首款中型SUV，欧尚COS1°为10-15万这个竞争最激烈的市场提供了又一个具有竞争力的选择，我们也非常期待在日后深度的试驾体验中进一步感受它的产品力。