说起跨界这个词，在近两年可谓是相当流行，什么“跨界歌王”、“跨界笑星”之类的都走上了电视荧幕，得到了许多观众的追捧。今天我们要聊的这款车，也是一个跨界的产物，它就是来自吉利旗下的全新跨界纯电动车型帝豪GSe。

帝豪GSe在今年的6月份上市，该车基于燃油版帝豪GS开发，电池系统采用目前国内十分火热的宁德时代作为电池供应商，而其他电机系统以及总控系统则采用目前吉利帝豪EV450上面的最新电驱系统。整车品控能力以及车辆控制系统和车辆的做工品质更加突出，是目前吉利汽车旗下的热门两厢车型，补贴后全国统一售价为11.98-14.58万元。

帝豪GSe采用帝豪GS的整体设计风格，而前脸部分的造型设计则传承目前最新款帝豪EV450的主流设计元素，中网采用完全封闭式的水波涟漪的家族式核心设计元素。下方采用熏黑处理的下包围，而整个前部采用风道倒流设计，远近光采用LED光源，表现很不错。

车身侧面的“400”标识预示着它的续航能力可以达到400公里以上。这个续航能力完全没有问题，因为现在量产的吉利帝豪EV450就已经可以达到400公里的综合续航能力。

这款车的充电接口位于车辆右前轮的轮眉上方。尾部方面，其整体线条较为圆润，搭配左右两侧多边形的尾灯组，看上去十分俏皮。此外，其内嵌式的牌照架造型，也适当的增强了尾部层次感。

车身尺寸方面， 帝豪GSe的长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm。

帝豪GSe内饰同燃油版的基本相同，全新中控台采用蜂巢拉丝科技纹金属面板细节彰显品质，纹理在哑光金属质感装饰条的点缀下，给视觉带来了一种强烈的科技感和三维立体效果。同时暗色系色泽在阳光直射下不会产生反光和任何刺眼，提高驾驶安全。液晶屏与电子屏结合的仪表盘让内饰部分科技感十足，此外液晶屏还可以与中控屏幕实现双屏互联。

帝豪GSe的前排座椅通过座椅内的电加热丝进行加热，主驾驶席具备6向电动调节，高配车型还带有记忆功能。

动力方面，帝豪GSe搭载一台最大功率为163马力（120kW）、峰值扭矩250牛·米的驱动电机，官方0-50km/h加速时间不大于4.5秒，0-100km/h加速时间不大于9.9秒。并采用宁德时代的容量为52kWh的三元锂电池组作为动力储能装置，工信部综合续航里程为353km，在60km/h均速行驶状态下，最大续航里程可达460km。而吉利帝豪EV采用4321甄选模式也加入到了这款车中，为消费者解决消费痛点，而三电系统也搭载了目前吉利新能源最为成熟的电驱系统，综合电耗更低，续航能力更加出众。

总结：作为一款跨界纯电动车型，帝豪GSe在当今紧凑型纯电动SUV市场中是十分具有竞争力的，大尺寸的空间满足了大部分人的购车需求，无线充电、双屏互联、苹果Carplay、语音控制等配置也迎合了年轻人的喜好，加之353km的续航都足以说明这款车是十分值得选购的。