不知道大家小时候有没有一个想法，那就是幻想自己有一天能够驾驶一辆越野车，驰骋在一望无际的无人区，穿越凶险的热带雨林，自己仿佛是冒险小说的主角，排除万难获得宝藏。虽然小时候的白日梦在今天看来略显幼稚，但相信男人天生都是有一颗冒险的心。而一个冒险家最好的伴侣，自然就是能够带你爬山涉水的越野车。

在刚刚接触汽车时，我是非常憧憬越野车的，对于一个没有驾照的小朋友而言，一辆无惧泥泞，从容的穿梭丛林的越野车，真是比一辆法拉利吸引。可是长大了才知道，法拉利比牧马人更适合撩妹，而没有过人身手就走去冒险，是有可能死人的。而随着时代的发展，现在能够买到的硬派越野车，貌似是越来越少了。

但当你选择一辆硬派的越野车，你可能要妥协很多方面，采用非承载式的车身结构，让它们即使身躯庞大，内部空间却不如同尺寸的车型。越野取向的悬架设定加上高离地间隙带来的高重心，让它们彻底的和操控性能说拜拜，而高风阻带来的高油耗和噪音则更不必说。最致命的，莫过于英雄无用武之地，多少人是为了牧马人的外形而刷的卡，却从来没有让它的四驱系统发挥威力，不要说越野，可能车身有泥巴都有可能心痛得不行。而一些SUV依靠先进的电子系统，也能有着不错的越野表现。

时至今日，能够买到的硬派越野车可谓少之又少，除了那些皮卡外，就只有诸如牧马人，陆巡等等为数不多的车系，而一直享负盛名的卫士，也即将迎来自己的现代化重生。驾驶这些硬派越野车用作日常代步，其实是一件很是辛苦的事情。由于保证更好的可靠性，这些车的电子驾驶辅助配置相对较少，日常驾驶比起现在的家用轿车更为辛苦。视野窄，噪音大，舒适性差，而越野性能又不是每天都能体验到的性能，与其开一辆那么累的车，为什么不开一辆更省心的SUV呢？

不知道什么时候开始，一种叫SUV的新物种开始渐渐馋食传统汽车的市场，以一种近乎病毒的趋势快速发展。这种拥有高离地间隙，相对轿车更大的空间，而日常驾乘感受和轿车相比也相差无几，也就不难想象它们能够快速流行。轿车能够做到的事情，它基本都能够胜任，而一般轿车力不能及的事情，它们又能够兼顾，正如一个老板喜欢一个多面手的下属一样，一部全面的车当然惹人喜欢。

但这些SUV大多数空有一副越野车的身段，但实际身手娘炮得不行，虽然某些城市SUV标榜有出色的越野性能，但和硬派越野车比起来，就好似动作电影明星与散打高手的对比一样明显。不过SUV就像是一个科目均衡的好学生，他可能没有标榜的成绩，但却是老师眼中最乖巧省心的一个，而越野车则是一个偏科生，单科成绩让老师没脾气，但其他科目却惨不忍睹。

看着图片挺猛的，但实际上连四驱系统也不能提供

难道真的要到了奔驰大G级别才能像个男子汉一样地谈越野？

未必，今天就为大家推荐几款20万以下具有出色越野性能的男人之选！

北京BJ40

厂商指导价：12.98-19.98万

五十铃D-MAX

厂商指导价：14.48-21.98万

荣威RX8

厂商指导价：16.88-25.18万

日产途达

厂商指导价：16.98-24.58万