这一周除了全球备受瞩目的奔驰EQC等新车之外，也有一些让人遗憾和惊喜的消息，诸如知名超跑将告别自吸发动机、曾经热销的小钢炮也对情怀说了再见，亦或是家电制造商也要跨界造车等，都让人颇为感慨，来看看外媒对这些新闻是如何解读的吧。

 美媒：下一代奥迪R8将会是1000马力的纯电超跑 

此前业内都在传言奥迪不会把R8更新至第三代车型，不过目前看来R8这个名字有望加上e-tron的后缀继续“服役”。据外媒消息透露，下一代R8可能会由现在的中置引擎自吸跑车变为一款纯电动超跑，新车仍将采用R8的名字，并用e-tron的后缀来凸显电动车身份。新车或将于2022年推出，原型车便是最近于圆石滩车展上全球首发的奥迪全新纯电动超跑PB18 e-tron。

尽管圆石滩车展上这台造型科幻的PB18 e-tron最大功率为764马力，但传言表示全新的R8电动超跑最大马力可以达到1000匹，百公里加速时间仅需2秒。

不过传言是否属实还有待时间考证，在此之前这一代的新款R8或将在近期推出V6以及R8 GT车型。而奥迪e-tron的新品发布也较为密集，除了本月即将亮相的全新电动SUV之外，2019年还将推出e-tron Sportback车型，而奥迪运动部还在酝酿一款e-tron GT车型预备在未来推出。

来源：Motor1.com 《Next-Generation Audi R8 Could Be Only Electric And Pack 1,000 HP》

 澳媒：下一代大众高尔夫或取消旅行版车型 

即将于明年投产的第八代高尔夫已经离我们越来越近，最近有英国媒体报道表示大众可能会在新车上投入更多的精力来提升车内科技配置和动力系统，同时有可能出于销量和节省成本的考虑而取消三门掀背版和五门旅行版车型，不过此消息还未得到证实。

根据该报道，第八代高尔夫将基于最新的MQB平台打造，并有望给车主提供更宽敞的车内乘坐和储物空间。援引大众前设计总监Klaus Bischoff先生的描述，第八代高尔夫将会采用尺寸更大的仪表盘和中央液晶屏，同时与现款高尔夫大量实体按键不同的是，新车将会通过触屏的方式来实现多媒体和车内空调等部分功能的控制。此外，新车还将采用功能更丰富全面的驾驶辅助系统。

动力方面，大众此前曾证实下一代高尔夫将首次采用全新的轻混技术，同时继续采用一系列的三缸、四缸以及柴油发动机。而在下一代高尔夫GTI和高尔夫R等车型上，则将采用动力更强的48V微混系统。据悉，新车有望于2019年3月的日内瓦车展上亮相，并于同年6月正式投产。

来源：Caradvice.com《Volkswagen Golf Mk8 could drop wagon variant -Report》

 英媒：戴森投资2亿英镑推进电动车研发 

据外媒报道，科技公司戴森的电动汽车项目又得到了进一步推进。近日，戴森入驻了修复一新的Hullavington 机场飞机库，之后宣布了机场园区开发的下一阶段工作，该计划拟耗资2亿英镑。

到目前为止，戴森在这个新技术中心已经投资了8,400万英镑，修复了两座1938年代建成的飞机库。现在，戴森汽车团队的400名成员已经入驻于此，而二期开发计划则包括超过十英里长的车辆测试道，用于车辆开发与检验。车辆测试道计划包括：动态操控测试道、车辆稳定动态平台、越野线路、山路和操控路面、快速公路路线、测试坡道。

此前，戴森宣布已经着手研发电动汽车，并承诺将投入20亿英镑进行研发，新车将于2021年上市。

来源：Auto Express.co.uk 《Dyson to invest £200m in test facility for 2021 EV》

 美媒：滴滴丑闻会让科技公司开始反思吗？ 

滴滴出行是世界上最成功、最有价值的初创公司之一，与其他很多中国互联网公司一样，滴滴也千方百计地吸引年轻用户，包括使用社交媒体。前滴滴顺风车高管黄洁莉甚至曾在接受中国门户网站网易采访时，将顺风车与咖啡馆和酒吧相提并论。

如今，这种态度显得粗心又无能。据警方称，过去三个月中，有两名搭乘顺风车的女性被司机强奸和杀害。现在黄洁莉已经离职，滴滴承诺改革其业务，中国消费者呼吁抵制该公司，互联网行业也就此得到了非常必要的提醒，去思考其行动所带来的后果。

这些问题并非中国独有：优步也在努力解决自身的安全问题，而Facebook则迟迟承认自己的影响力可能遭到误用和滥用。不过，中国的互联网行业在规模和影响力方面已经堪与硅谷竞争，这是它罕见的自我反思时刻。根据CBInsights的数据，10家最有价值的初创企业中有四家来自中国。其中一个就是滴滴，它仅次于优步(Uber)。

来源：纽约时报《Customers Died. Will That Be a Wake-Up Call for China’s Tech Scene?》

 英媒：油价上升 英国电动汽车销量大涨 

8月，英国电动汽车的销量创下新高，在英国购买的每12辆新车中就有1辆是电动汽车，混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车占了整个市场的8%。随着汽油和柴油价格的持续攀升，英国目前平均油价处于2014年7月以来的最高水平，这也使得当地新能源车销售出现了繁荣。

不过当地的汽车制造和贸易协会仍然保守表示不应对新能源市场的大幅增长持有太乐观的态度。虽然8月英国电动汽车和替代燃料汽车的销量达7489辆，高于2017年8月的3968辆，不过今年到目前为止，英国汽车销量下降了4%，英国汽车业也持续数月遭遇低谷。

此外，数据显示目前欧洲各地的电动车销量一直在上升，现在已经有超过100万辆插电式汽车上路。挪威一直处于领先地位，紧随其后的是德国。戴姆勒旗下的梅赛德斯刚刚推出了首款全电动车EQC，而保时捷、奥迪和捷豹都争相推出与之竞争的豪华车型。未来几个月，欧洲还将生产大量节能汽车。

来源：英国广播公司BBC《Electric vehicle sales surge in UK as fuel prices rise》

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