Wagon，译为旅行车，旅行车拥有轿车的一切功能，又有极强的货物装载能力，随着市场的完善和消费观念的升级，越来越多的消费者开始关注旅行车市场，这一点从逐渐增多的旅行车车型上就可以看出来。

当年凯越旅行版和桑塔纳旅行版算是这个市场最早的一批车型，只不过后来并没有像两厢车一样掀起一波风潮。那么现如今用一辆中型车的钱能买到哪些高品质旅行车呢？

大众-蔚揽

  大众在中国市场深耕多年，从最早的桑塔纳旅行版，大众几乎每一代的产品都会把旗下的旅行车带到中国市场。从大名鼎鼎的R36到今天的 蔚揽，作为一个欧洲品牌，大众有这么强的旅行车情节也就不难理解了。

 说回车本身，蔚揽实际上就是国产迈腾的旅行车版本，因为迈腾本身的综合素质就已经非常出色了，所以作为进口车而来的蔚揽自然实力不俗。

 蔚揽目前在中国市场共有两个1.4T以及2.0T高功率两个排量的动力总成，与之匹配的都是7速双离合器变速箱，只不过在发动机型号和变速箱型号上都有所不同。整体售价区间为25.08-40.28万元之间，目前蔚揽在终端有着接近两万元的优惠。

 蔚揽本身使用的是大众MQB-B平台，全新的平台让蔚揽在底盘悬架和车辆极限水平上有着不错的表现。1.4T也没有小马拉大车的感觉，2.0T的动力表现更加出色，虽然两款发动机的参数都不高，但是得益于大众自家的DQ380湿式双离合器变速箱的使用，在换挡速度和油耗上都有不错的表现。另外作为旅行车，蔚揽的后备箱容积最大可以达到1780L的水平。

沃尔沃-V60

  沃尔沃V60在旅行车市场算是老将了，这一代V60已有6年的寿命，也到了大换代的日子。虽然处在生命末期，但是这一代V60凭借着不错的终端优惠和产品力依然赢得了不少消费者的青睐。

 V60全系共有2.0T高低功率两款发动机分别匹配8AT和6AT变速箱，其中V60的发动机参数都要强于蔚揽的两款发动机，而两款AT变速箱也在S60上有过搭载的先例，整体表现平顺，换挡逻辑性不错。

 但是处在生命末期的V60在整体内饰设计和舒适科技性配置上不占优势，但是在终端的价格上优惠比较大，这是V60的优势所在。

奥迪A4-Allroad

这一代奥迪A4自换装MLB-EVO平台后销量没有预期中的好，但是通过可观的市场优惠在进入今年后开始销量回暖。

 而进口A4-Allroad车型也是如此，虽然刚刚完成换代，但是终端的优惠已经非常可观，目前国内市场的奥迪A4-Allroad全系搭载2.0T高功率发动机匹配自家的STronic七速双离合器变速箱。换挡速度，油耗，可靠性上都有不错的保障。因此奥迪A4-Allroad也是三款车中最具驾驶乐趣的车型。

 A4-Allroad不单单是传统意义上的旅行车，通过提高离地间隙，A4-Allroad还有一定的应付非铺装路面的能力。

 在售的A4-Allroad共有两款车型，售价区间为39.58-43.55万元，终端优惠后的价格非常可观，这也让A4-Allroad的性价比非常高。

总结：蔚揽在30万左一点这个区间内，无论是做工用料还是动力水平都非常出色，是整体非常平衡的一款车。而沃尔沃V60虽然指导价比较高，但是处在生命末期的它优惠比较大，优惠后的价格已杀入蔚揽的售价区间内，凭借着豪华品牌的加持，V60还是有着其独有的优势。而A4-Allroad在30万右一点这个价格区间内，其品牌亦或是产品力都非常出色，可人的优惠力度也是A4-Allroad的法宝之一。

 文： 韩孟泽