在刚刚闭幕的成都车展上，北汽绅宝公布了绅宝智行预售价，新车共推6款车型，预售8.29万-12.29万元。提起绅宝智行，很多人可能不知道，实际上它是新一代绅宝X55的换名版。

综合官方介绍，这款打着“智行”名号的新车，最大的亮点就是AI。新车不仅融合了AI精准语音控制技术，还具有AI大数据车况安全自检功能，并融合了ADAS高级驾驶辅助系统等一系列AI技术，致力于为消费者带来更加科技、时尚的用车体验。

在新车即将上市之前，小编有幸在贵阳试驾了绅宝智行1.5T+CVT车型。

外观造型锐利 开创了家族全新风格

外形造型方面，绅宝智行脱胎于去年上海车展上的OFFSPACE概念车，这也使其相较于上一代绅宝X55，有了巨大的变化，且有望开创绅宝全新的家族式风格。

新车前脸大幅度采用了OFFSPACE概念车的设计语言，从大尺寸六边形进气格栅造型，到犀利的LED头灯布局，再到独特的L型日间行车灯设计，无不给人眼前一亮的感觉。

车身侧面，绅宝标志化的双腰线则被保留了下来，犀利上扬的腰线造型，赋予了新车蓄势待发的姿态。而D柱则采用了熏黑处理，营造出了时下流行的悬浮车顶效果。

新车采用了双五辐花瓣式铝合金轮毂，视觉效果饱满，匹配佳通轮胎，规格225/50 R18，也凸显了运动性。

车身尾部，尾灯造型采用了全新设计，灯腔内部工艺考究且采用了LED光源，环绕尾灯的粗壮镀铬饰条设计，则提升了尾部的豪华感。后保险杠则融入了贯穿式镀铬尾排装饰，带来了较强的视觉冲击感，让整车看上去更更时尚。

内饰硬朗简洁 营造了不错的品质感

内饰部分，绅宝智行也放弃了上一代绅宝X55的中庸风格，采用了全新的设计。整个中控台硬朗而简洁，呼应北汽LOGO的圆形出风口，以及比较抢眼的悬浮式中控屏和台面大面积拉丝面板，都提升了内饰的品质感。

新车配备了7英寸液晶仪表盘，同时保留了两侧传统的机械指针式设计，显示信息,清晰易读，直观全面。

中控台则配置了9英寸触控屏，该屏内置4G+Wifi上网模块，具有在线音乐、在线咨询查询等功能，同时还集成了常见的收音机、导航、手机互联等功能，并搭载了北汽全新的AI技术，这也是绅宝智行AI智能的核心。

新车采用了三辐式多功能方向盘，粗壮的盘符提供了饱满的握感，盘面还采用了大面积镀铬饰条妆点。

座椅方面，绅宝智行提供有3种座椅配色，座椅也比较宽大厚实，而且坐垫较长，驾驶时承托比较到位，舒适性不错。

空间表现出色 足够家庭使用

车身尺寸方面，绅宝智行长宽高分别为4480mm、1837mm、1680mm，轴距则达到了2665mm。相比上一代车型绅宝X55，其车身长度增加了75mm；轴距增加了15mm。

乘坐空间上，身高170cm的体验者，调整好前排驾驶座椅后，头部尚有1拳2指余量。在保持前排座椅位置不变的条件下，同一体验者移至后排，头部空间仍有1拳，腿部空间则有2拳，整体表现比较宽裕。

值得肯定的是，新车配备了超大尺寸全景天窗，大幅提升了车内通风的便捷性和空间的通透感。

储物空间则不算太多，好在新车前后排小空间内都设置了USB接口，倒是非常切合年轻用户需求。

新车后备厢表现比较出色且比较平整，后排座椅按60:40比例放倒后，后备厢容积还可得到进一步拓展，大幅增加实用性。

配置比较丰富 AI智能技术应用是核心亮点

配置方面，绅宝智行打着“智行”名号，其最大亮点自然就是AI。据厂家介绍，新车引入了多项AI装备，融合了AI超脑语音控制系统、AI全时车况管家、AI 360°智盾安全系统等一系列AI技术，全面提升了驾乘体验。

以北汽与科大讯飞合作开发的智能语音控制系统来说，其以科大讯飞超脑技术为基础，可实现全车228项全车语音精准控制。比方说，你只需动动嘴皮子，就可以通过语音指令，来拨打电话，开启空调、雨刷器、中控锁、导航，或升降车窗玻璃，折叠后视镜，调节前大灯，开启尾门，甚至开启全景影像等。并且，这套系统还支持21种方言识别，不仅识别率高，响应也很快捷。

安全配置方面，绅宝智行则搭载了ADAS智能安全系统，整合了360°全景影像、BSD盲区监测、LDW车道偏离预警，以及MOD低速物体动态识别等。特别是这个MOD低速物体动态识别系统，在起步时还会监测车身周边10米范围内的动态低速物体，比如在起步时，它可监测车辆周边是否有小朋友或小动物，并通过报警声提升驾驶者，有效避免发生危险。

新车演示360°全景影像泊车和MOD低速物体动态识别功能

新车还能通过AI大数据安全自检系统，对车辆出行安全进行实时管理和监测，主动推送车辆运行状态信息，方便车主对车况的实时掌控。

动力注重平顺 行驶质感不俗

动力方面，绅宝智行搭载的依然是1.5T+CVT/6MT动力组合。1.5T发动机最大功率110kW/6000rrpm，峰值扭矩210N·m/2000-4500rpm，与发动机匹配的是比利时邦奇CVT无级变速器或6速手动变速器。此次小编试驾的车型是为1.5T+CVT版本。

从参数上看，这台发动机并不亮眼，但据厂家介绍，相比上一代车型，这台1.5T发动机重点优化了油耗水平，综合油耗已下降到了7.3L/100km。

试驾中，这套动力系统给人的感觉不像其他的涡轮增压车型，有着明显的爆发点，其整个表现基本以平顺为主。起步阶段，动力释放相对舒缓，涡轮发力时也没有过于明显的介入点。

中段加速时，依然没有明显的动力爆发点，但发动机在2000转左右时就能释放出最大扭矩，充沛的动力提升可以保持到80km/h，对于市区内的驾驶需求，可以轻松应对。

试驾中，这台CVT变速器在绝大多数情况下表现的都很称职，动力传递中会尽职尽责地给你带来持续平顺的提速效果。

绅宝智行采用了蒂森克虏伯第三代电子助力转向系统，方向盘在怠速和低速时都比较轻，就是女性驾驶也不会感到吃力，但在指向精准性和稳定性上还有待提升。

值得肯定的是，新车还配备了后轮随动转向系统，虽不及性能车的主动式后轮转向系统，但也提升了高速弯道中车尾的灵活性，这也是同级别车型中少见的功能和车型。

底盘方面，新车采用了前麦弗选独立悬架+后多连杆独立悬架组合，调校则与专注底盘调校的米拉公司进行了合作。试驾中，能感觉到底盘表现厚重而富有韧劲，能过滤掉大部分来自坑洼路面的震动，遇到一些大的减速砍，也能够保证车身的稳定感和乘坐的舒适性，颇有几分德系的味道。

编辑点评：通过试驾，小编发现北汽在绅宝智行上确实下了番工夫，新车不仅在造型设计上更懂得迎合潮流，在AI智能应用上也取得了跨越式进步。再加上新车8.29万-12.29万元的预售价格，综合产品力还是较强的。至于新车月底上市后，最终能否赢得消费者青睐，完成自我重塑，还要看市场反馈效果。