很多人都说，最适合去内蒙的季节是6-8月份，我并没有太多的感知，除了从直飞变成转机的舟车劳顿。虽然上个月刚去过内蒙，但这一次才算是真的踏入了大草原。

 看到此番美景，脑海中自带BGM：

“我们去大草原的湖边，等候鸟飞回来，等我们都长大了就生一个娃娃……”

九月份的呼伦贝尔开始有了冬天的冷意，我们并没有蒙古汉子策马奔腾的勇气，而是选择与 捷途X70一同前往。当车内的暖风吹得人脸红燥热时，一键放下车窗感受着来自大草原的凌冽冷风，即便缭乱了发絮也是一番畅快的体验。

旅行，是一次又一次的征程

提及呼伦贝尔大草原，惯性思维总认为是笔直、绵延至尽头的铺装公路。也确实如此，只是当你想与大自然走得更近一些时，那些坑坑洼洼的越野路段以及乡村公路却让不少车型望而怯步。

得益于捷途X70搭载的1.5T+8AT动力组合的良好输出，在小给油门时便能感受到浑厚的动力输出。低惯量涡轮在1250转开始介入，而良好的调校模糊了涡轮介入的分界点。作为一款面向多口之家的宽体智能SUV，捷途X70在操控调校上更多的侧重于平顺和舒适性上。无论是换挡还是过弯亦或是在越野路段时的滤震，捷途X70的舒适性显露无疑。

作为一个女司机，我向来偏爱舒适地驾驶方式，虽然这和很多的车评人有些相悖，但择车的本意就是为了让身心更轻松，留下更多的时间去关乎窗外的美景不是么。

当车下两旁是仅存着一丝绿意的草原以及牛羊群们，车顶之上是飘着些许白云的蓝天，内心是宁静的。午后时分困意爬上心头，捷途X70良好的NVH调校（怠速低至36分贝）带来的舒适乘坐环境，使得身边的人安然入睡。你会莫名觉得欣慰，也难免会感慨下一次身边坐的是家人（我没有嫌弃同行老师的意思啦），毕竟美好时刻要与喜欢的人共享嘛。

旅行，是共享的快乐时光

还记得李诞曾在《脱口秀大会》里说的那番“诗和远方”的SHOW，他说内蒙人之所以热情是因为寂寞，好不容易遇上个人怎会轻易放他走呢？无论是我们的远行还是内蒙人在餐桌上的热情，互相分享的文化、趣事最终都换算成了聚在一起的快乐时光。

说到文化的共享与碰撞，捷途X70便是代表之一。它将徽派建筑美学与国际化设计理念相融合，形成独有的“徽城翘楚”设计语言，再加上张弛有度的黄金比例运用，将力量与美学进行了平衡，就像壮阔的大草原夹杂着的蜿蜒河流一般，胸有猛虎也能细嗅蔷薇。

所谓独乐乐不如众乐乐，一个人的旅行是孤独的，一群人的旅行却多了更多的快乐时光。不可避免的，旅行总要舟车劳顿。不过捷途X70拥有的4720/1900/1710mm车身尺寸，加上2745mm的轴距，塑造了宽适大空间， 1500mm的内部横向空间，你无需当心长途驾乘时屈居就位带来的疲惫感。头顶的1.1㎡超广角全景天窗更进一步拓展了视野、延伸了车内空间，让驾乘者均能雨露均沾。

旅行，是心灵的洗礼过程

有人说，旅行啊就是从一个活腻的地方到另外一个活腻的地方。其实旅行贵在所见所闻带给内心上的洗礼，要不“读万卷书不如行万里路”的说法也不会空穴来风。

此行，从海拉尔出发一路往大草原深处而去，直至弘吉剌部蒙古大营（与边境线也不过25公里），全程近240公里。这里有着内地以及南方所没有宽阔原野，有着蒙古民族所特有的豪迈。

和窗外的大场面一般，捷途车内配备了10.1英寸智能中控大屏以及12.3英寸智能液晶仪表屏。除此之外，捷途X70配备的盲区监测、防疲劳车道偏离预警系统、360度高清泊车系统、手机/手环智能钥匙、DVR 360°智能行车记录等配置，为此行提供了智能、安全的驾乘体验。

总结：

不得不承认，一款6.99万-12.09万元的SUV，依托奇瑞1.5T+8AT的强劲动力组合这样就这样被我们开去了呼伦贝尔大草原，一路向北。大空间、丰富配置，塑造了捷途X70，成为该级别里值得被入手的SUV车型。值得一提的是，捷途还提供10年超长质保服务，这也足以看出捷途品牌对捷途X70在市场的征程拥有足够的自信心。