8月车企销量排名:韩流再现还是消费降级 丰田本田销量不敌现代

综合各媒体报道及乘联会信息,2018年8月中国汽车市场狭义乘用车销量173.42万辆,同比负增长7.4%。从排名来看,月销10万辆以上的一汽大众、上汽大众、上汽通用等头部企业排名较上月几乎无变化。同时,北京现代却在8月出现了明显销量恢复,销量排名甚至超过一汽丰田、广汽丰田、东风本田等主流日系企业。

尽管整体市场依旧低迷,汽车销量8月突破10万辆的企业却达到了5家,较上月增加1家。8月,一汽大众、上汽大众分别销售168938辆、165017辆,分列月度销量冠亚军。同时,上汽通用、吉利汽车、东风日产8月销量也均突破10万辆。8月,上汽通用、吉利汽车、东风日产分别销售140537辆、122974辆、105831辆。从数据来看,吉利汽车对于东风日产的领先优势实现超万台。吉利汽车已实现对东风日产的完全赶超。

从8月销量突破10万辆的企业销售数据来看,仅吉利汽车、东风日产两家实现同比正增长。在绝对增加值方面,吉利汽车仍然保持了高速增长,较去年销量增加近3万辆。

在排名增长方面, 北京现代出现明显恢复性增长。8月,北京现代销售63066辆,排名上升3位至第7。同时,一汽丰田、广汽本田、东风本田、广汽丰田等4家主流日系企业销量却同时落后于北京现代。8月,一汽丰田、广汽本田、东风本田、广汽丰田分别销售60170辆、58582辆、58575辆、52985辆。

在销量下滑方面,长安汽车、长安福特排名有明显下降。8月,长安汽车销售47420辆,排名下降2位至13;长安福特销售35242辆,排名跌至第20名。

大车企销量增长乏力 吉利销量破10万仍具成长性

在上月的销量数据中,大车企销量增长陷入停滞就已现端倪。从8月的数据来看,除吉利汽车、一汽大众、东风日产外,销量突破10万辆上汽大众、上汽通用均出现负增长。8月,吉利汽车销量同比增长高达30.2%;一汽大众、东风日产8月销量则相对稳定,同比仅微增1.8%、4.7%;上汽大众、上汽通用则全部出现负增长,分别同比-3.3%、-14.8%。

在增速较高的车企方面,比亚迪汽车、广汽丰田表现极为显著。8月,比亚迪汽车、广汽丰田分别同比增长高达38%、35.9%。受益于宋MAX等车型稳定表现,比亚迪汽车销量开始回升。同时,广汽丰田则由于雷凌、凯美瑞、新汉兰达等车型全面开花,销量维持较高同比增长。

在销量下滑方面,上汽通用五菱、长安汽车、长安福特销量同比降幅均超过20%。8月,上汽通用五菱、长安汽车、长安福特同比增长分别为-20.9%、-31.7%、-48.8%。

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标签: 销量解读
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