牛王逆袭纽伯林赛道最速之名--兰博基尼Aventador SVJ

1. 同步推出限量版SVJ 63车款

2. 输出提升至770hp/73.4kgm

3. 0〜100公里每小时仅2.8秒,极速超过350公里每小时

4. 配置第二代ALA主动空力系统

  为期七天的美国圆石滩车展绝对是全球超跑界的盛事,意大利蛮牛兰博基尼自然不会缺席,而且它们还展示了旗下最新,最强的超跑车款──AventadorSVJ,挟带着重夺纽柏林赛道最速量产车的威名,不让一干稀有超级跑车专美于前。大家都知道兰博基尼车款后头如果加上了SV(Super Veloce)代表了什么意思,也就是意大利文的超级快,而此次的Aventador SVJ则是多家上了经典车型Jota的字首,一方面除了向经典致敬之外,也代表了这部最新的大蛮牛有着更多的赛道因子进驻,另一方面兰博基尼也同步推出了Aventador SVJ 63的限量车款,主要目的为庆祝1963年的品牌诞生,比起一般版本用上了更多碳纤维部件,身价更为不凡,并且全球只限量63部。


  兰博基尼在今年圆石滩一共推出两款车型──AventadorSVJ和限量的SVJ 63版本。

  Aventador SVJ搭载了第二代ALA主动空力系统,可以增加近70%的下压力。

  SVJ比起一般的小号车型增加了更多碳纤维与空力套件,整台车看起来更为张牙舞爪。

  车内装饰大致维持Aventador S的配置,数位仪表可以支援不同模式进行变换。

  Aventador SVJ动力系统同样采用6.5升V12自然进气引擎,但是输出比起一般版本更高,来到了770hp / 73.4kgm最大动力,0-100km加速更是可在2.8秒内完成,0~200km / h 也只需要8.6秒,极速突破350km / h。除了马力更上一层楼,Aventador SVJ之所以能够以6分44.97秒重夺纽柏林最速量产车的头衔,最主要的原因还是车身比Aventador S轻了50公斤(车重为1525公斤),以及搭载了最新第二代主动空力系统ALA,不仅下压力比起前者多了70%,更可以提升过弯的稳定性,加上四轮驱动,四轮转向等超强科技,都让这部大牛从里到外变得更加凶残,快得更不合理。


  除最大马力上调到770hp,车上也拥有诸多高科技,让Aventador SVJ一举夺回纽柏林最速之名。

  K车小结:然而,Aventador SVJ的身价自然也不会太低,挟带全球限量900部的光环,该车在欧洲的起跳价为34.9万欧元(约278万元人民币),比Aventador S贵了约四分之一。不过根据以往经验,势必会在短时间完售,国内也应该会有少量配额,等待多金买家的出手收藏。


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车系: Aventador
标签: 新车资讯
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