一直以来，我们都幻想着来一场漫无目的、说走就走的旅行，但很大程度上，我们又会被各种因素所限定，我们会告诉自己：没有好友陪伴又或者我没有一辆足够装下所有行李还能走烂路的好车。而此时此刻，一位业界公认的“全能女神”恰好充分满足了所有的条件，她就是 沃尔沃V90 CC。

早在上世纪30年代的时候，美国的火车站周边就出现了一种特殊的车辆，他们拥有超大的厢式座舱从而能够同时满足运送旅客和运送货物的双重需求。恰恰也正是因为这样“大容量”汽车的实用性凸显，它也就逐渐被市场所接受并逐渐形成了旅行车这样一个概念。

不过，相比较于美国人的简单粗暴，细腻的欧洲人似乎更喜欢精致的生活，在获得“大空间”的同时，他们还希望“旅行车”能够满足他们对于驾驶乐趣和操控的追求。“肥大”的旅行车可能并不符合他们的风格，于是，作为欧洲旅行车代表的沃尔沃PV445 Duett就这样出现在了上世纪50年代。而在此之后，沃尔沃则继续推出了1800ES以及更现代化的V70等旅行车。

伴随着岁月的变迁以及消费者对于用车需求的进一步提高，传统旅行车在这个时候似乎再次到了一个发展的瓶颈，于是，沃尔沃在V70的基础上再次做出了改变——提高车身、加入四驱系统，使这辆普通的V70旅行车一跃成为了一辆拥有强大四驱能力的“越野旅行车“，而它的名字也随之融入了XC的后缀。

往后的故事，相信也就不用我再做过多的赘述了。XC成为了沃尔沃家族SUV的命名前缀，而Cross Country即CC则成了这么一个跨界旅行车的后缀，并且拥有了自己独立的车系分布。所以，应该也就不难想象沃尔沃打造的跨界旅行车，潜力究竟有多大了吧。

更有意思的是，跨界旅行车的出现，其实在很大程度上打破了中国市场一直以来对于旅行车这一类别的“偏见”，甚至一度重新开辟了各大车企在中国打开旅行车市场的新路径。如大众蔚揽、奥迪A4和A6的Allroad以及沃尔沃家族的CC车系。但是在这些车型中，想要获得一个“至美”标签的，或许真的还只有沃尔沃V90 CC。

就整辆V90 CC的外观而言，最打动我心的其实就是那个“不起眼”的外观设计。或许很多人会有些“嫌弃”当下众多车企所做出的家族化设计，偏偏V90 CC在继承了家族化雷神之锤灯组和维京战斧尾灯的同时，重新建立了一个层次感十足的前脸风格。硕大的进气格栅结合层次分明却不复杂的雾灯区域，恰好构成了这种错层之美。

当然别忘了，在继承沃尔沃V90高颜值DNA的同时，V90 CC真正的身份是V70 XC的继承者。于是，它又延续了前辈的优良传统，将通过性和实用性作为了唯一的目标。

关于这个方面，从V90 CC宽出车身的轮拱就不难发现，它真的不是一般的“Cross”。更重要的地方在于，跨界的设定意味着其本身的通过性也会得到进一步的提升。被增长至210mm的最小离地间隙几乎已经齐平家族SUV——XC60的216mm，甚至赶超了一部分SUV车型。至此，你还会纠结于一辆“旅行车”不具备SUV的通过性吗？

倒是相比较于外观的出挑，内饰方面这辆V90 CC则一脉相承了沃尔沃家族一贯的那种“性冷淡”风格。如果用专业术语来说，应该就是我们熟知的“斯堪的纳维亚”风格设计。基于这样的设计元素，V90 CC内饰展现出的其实是一种简约之美，毕竟它本身强调的也就是那种轻便、简洁和放松的视觉效果。

除此以外，你还能在车内看到多重彰显细节的内饰设计，包括启动旋钮表面的防滑纹路、恰到好处的镀铬装饰以及安全带卡扣上的那个“Since 1959” 字样。（因为沃尔沃是汽车三点式安全带的发明者）

而“革新”同样还体现在9英寸的纵置多媒体屏上，无论是移动设备的匹配度、流畅度还是清晰度，都有着不错的表现。唯一的“硬伤”之处在于，它更像是一个pad，包括行车、空调等多方面的设置都需要找到屏幕中独立的控制“图标”才行，这对于行车时想要盲操作完成会造成一定的困难。

回归到一辆车的根本，既然欧洲人重新定义了旅行车的意义，那就脱离不了对于驾驶感受的理解。一辆“加长”还“加高”的跨界旅行车，是否还能和传统的轿车一样，拥有一个非常稳健的操控感受和驾驶乐趣呢？

得益于这套成熟的T5动力总成，搭配爱信为其打造的8AT变速器，V90 CC的动态表现绝对可以用优雅来形容。在常规的Comfort驾驶模式下行驶，动力输出非常线性，以至于会给你一种闲庭信步般的悠闲感受。毫不夸张的说，你甚至感受不到变速器的存在。

不过当你把驾驶模式切换到Sport模式并开始急加速或制动的时候，V90 CC则会略微有些力不从心，虽然7.4s破百的数据和它操控手感尚且能够符合主流，但这种突变的驾驶风格却很难让变速器一下适应驾驶者，会令你略显尴尬。

哦对了，千万别质疑一辆旅行车的装载能力。要知道这辆V90 CC的常规容积就可以达到723L，要是放倒后排更是可以达到1526L。如果你对于这个数字没有概念的话，那我给你个直观感受，它的后备箱在不放倒后排的情况下，可以轻松塞下一个200斤的小编。不过画面太美，你们自行YY就好。

所以总的来说，处于当下这么一个跨界旅行车相对还算小众的市场中，沃尔沃V90 CC凭借自己扎实的造车基础、出挑的外观设计以及丰富的配置，还真的会挺有看点的。

编辑帮选：

目前沃尔沃V90 Cross Country共有两款车型，售价分别是44.68万元和55.78万元。这两款车型的主要区别体现在安全、科技和舒适配置，如：并线辅助、全景摄像头、自动泊车、空气悬架以及座椅的通风、加热和按摩等功能上。

考虑到V90 CC的入门级车型就已经有着非常丰富的配置，因此小编更推荐售价为44.68万元的T5 AWD智远版车型。当然，如果你是一个对于安全配置和科技配置有着高要求的消费者，智尊版的车型同样是个不错的选择。

原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任