领克02逐梦魔都上海!全方位试驾评测

上海 ,一个被称为魔都的地方,集东西方璀璨文化于一身,矗立在蜿蜒盘踞的长江之头。从高楼大厦耸立的陆家嘴,万国建筑群坐落的外滩,365天不停歇的南京路步行街和人民广场,包容众多小吃和老上海特色的城隍庙到各种九曲十八弯的不知名小弄堂 ,头顶挂满洗晒衣物的石库门老房子,种满梧桐树的法式街道,每个犄角旮旯都是上海的味道。

不过也正是因为现代与复古交织,上海才逐渐发展成为“中国的经济枢纽”,成为“亚洲经济中心”,也正是他关乎着中国的经济命脉,无数向往未来的年轻人来到这里,渴望寻求一席立足之地。

而就在夏天刚刚过去,秋天即将到来的交织的季节,魔都上海迎来了一个“年轻人”,它来自“领克品牌”,它的名字叫做领克02。

9月3日,新生代高能轿跑SUV 领克02空降上海,在这“魔都”当中开始了自己“闯荡”的一天。“潮流降临,当燃不让”领克02试驾活动上海站正式开启。在为期两天的时间内,我与这台追寻梦想的“年轻人”开启了魔都之旅。

领克拥有沃尔沃汽车集团与吉利集团两大血脉融合,自品牌诞生以来,领克品牌一直秉持着高品质的造车工艺,致力于打造新时代高端豪华品牌。而本次试驾的领克02就是领克旗下的第二款量产车型,其设计风格秉承领克家族式的“都市对立美学”,与大哥领克01风格不同,如果说领克01是“实用、务实”,那么领克02一定是“运动、潮流”,全身散发着运动的气息。领克02的颜色搭配也比领克01大胆许多,更多采用撞色设计,开在街上回头率特高。

领克02定位高能轿跑SUV,顾名思义就是“轿跑+SUV”跨界设计,侧面弧线十分大胆,从C柱开始呈现溜背式效果,十分动感。而在动力方面,领克02搭载了沃尔沃Drive-E系列的VEP4 2.0TD发动机,以及同属Drive-E系列由沃尔沃与吉利联合开发的1.5TD高效发动机,其动力充沛,与之匹配的7DCT以及6AT变速箱,经过领克官方团队的调校,响应十分迅速,高低转速情况下升降档十分积极。这次试驾之前还在担心领克02的换挡平顺性会不会有所缺憾,实际试驾后丝毫没有顿挫感,畅快直接。百公里加速成绩十分亮眼,7.8~8.3S足以秒杀同价位车型。

领克02的整车最小离地间隙达201mm,足以应对城市+乡村轻度复杂路况。同时,配备的博格华纳第五代智能四驱系统,可提供更为精准的动力分配,正常路面行驶时,车辆前后轴扭矩分配为100:0。当系统侦测到前轮打滑现象时,四驱系统将自动分配动力至后轴,最大可达50:50,具备复杂路况下出色的脱困能力。场地试驾中,领克02四驱版本车型的电子限滑反应较为灵敏,动力被精准分配至四轮,改变动力分配,辅助通过交叉轴等项目。

而作为一款主要受众为年轻群体的SUV,领克02的科技驾控自然不能少,领克02搭载了ACCQA带排队功能的自适应巡航系统,具有定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能;领克02还配备了行业领先的LKA 车道保持系统,配合LDW车道偏离预警系统,当车辆偏离车道线,且驾驶员无纠正动作时,系统会将车辆纠正回到原车道。

领克02配备的智能驾驶辅助系统多达17项,之所以首先提及以上几个,主要是在编队试驾过程中,我好好地体验到了以上功能的便利性。当车辆驶上车辆较少的高速公里时,打开ACC系统,在大约20多公里的路程中完全由车辆自动跟随行驶。与此同时有意地放开方向盘,让车辆进入短暂的“无人驾驶”。当车辆发生车道偏离后,LKA/LDW将会同时介入,将车辆自动纠正到车道中央,继续跟随行驶,让相对无聊的高速驾驶增添了新的乐趣。值得一提的是,领克02搭载的360°全景影像系统十分好用,搭配其自动泊车系统,为新司机减去了不少负担。

写在最后:

作为领克品牌的第二款量产车型,领克02兼顾颜值与动力之外,还将智能驾控呈现的淋漓尽致。在当下这个年代,消费者的需求也越来越高,领克02全能的表现一定能吸引更多的消费者。


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车系: 领克02
标签: 海选导购
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