提起高端品牌，人们最先想起来的就是丰田的雷克萨斯；日产的英菲尼迪；本田的讴歌，国产品牌呢？当然就是长城“魏”品牌；吉利“领克”品牌。近些年吉利的频频收购，可谓让吉利成为车企的“金主”，领克01、领克02的相继入市，让吉利似乎有点“网红”的韵味，但是如今领克01、领克02不错的市场表现，似乎慢慢在摆脱“网红”这个称呼，“吉利高端品牌”的这个称呼慢慢在人们思想中被唤醒起来。领克品牌的首款紧凑型轿车—— 领克03在成都车展的露面，家族式外观与内饰已成定局，但是配置与价格一直迟迟未公布。那么我们就将从猜测配置、同级别车型对比去推测出领克03的售价。

外观

对于领克家族的外观，我相信大家已经从各种文章以及实车中了解过了，褒贬不一。那么我就不再一一赘述，我只是去发表一下我自己对于领克03外观的看法。首先，领克01的上市，已经承受了大家对于外观的抨击之痛，进而领克02上市，人们视觉审美上慢慢习惯这种外观设计。领克03就是把领克01和领克02的前脸进行了扁平化设计，这样的设计思路并没有问题，可是整体感觉略显僵硬，比如前杠两侧与车体同色的饰板设计，似乎缺少了一点呼吸感，尽管两侧已经留有扰流孔。

轮圈与尾部设计偏机械感，双边双出的圆筒排气，结合车尾底部的扰流板，给人的第一感觉就是“我可不是好惹的”，接着就会想到像斯巴鲁STI和三菱EVO的性能感（个人主观感受），在性能感的营造上可以说取得了不错的分数，但是在设计的简洁性与前脸的统一性上略有欠缺。领克03据悉会有性能版本，不妨采用这样这样的设计思路，选装类似的改装套件。毕竟对于一款家用车来说，运动感、简洁大方很重要，毕竟你要面对的是普通的购车群体（也有可能是设计师更多的考虑到90后审美）。

内饰

内饰部分依然采用领克家族式设计，大屏中控与液晶仪表，彰显出该车的科技感与年轻化定位，红色缝线的座椅，彰显出该车符合年轻人的运动化设计风格。对于内饰部分并没有要吐槽的槽点，在国产车中属于上游水平，并且个人感觉内饰质感要强于思域和速腾。 

配置猜测

领克03要面对的是思域、速腾，这种级别的竞争对手。思域的“超跑”招牌直接上身，速腾的“德系”招牌也会直接上身。国产呢？肯定是配置流，“我虽然不是出身贵族，但是我多才多艺”。领克03采用领克01和领克02一样的CMA平台，以及相同的1.5T和2.0T发动机，匹配双离合变速箱（没有官方确认），但是综合多方因素考虑也将会搭载7速双离合变速箱，采用相同的主动安全系统，如并线辅助、车道偏离预警、主动刹车。

产品定位

首先领克定位于吉利的高端品牌，从定位以及发动机动力层面，将会与思域（1.5T 12.99-16.99万元）和速腾（1.4T、2.0T 16.28-21.88万元）车型产生竞争，大众品牌具有“溢价”。领克03的1.5T 三缸发动机（低功率）接近思域1.5T发动机的马力，超过速腾的1.4T发动机马力；领克03 1.5T（高功率）版本超过思域和速腾（1.4T）发动机马力。再者从领克03也将会与领克02采用相同的配置，也就不难理解领克03在同价位优于思域和速腾的优势。吉利的另一款紧凑型轿车缤瑞（7.98-11.08万元），将会与领克03在定位上拉开价格空间，再者根据领克02 12.28-19.28万元的售价，领克03还会推出2.0T版本和高性能版本，所以说就推测出领克03的定价预计会在12.99-21.28万元。

总结：近些年SUV市场的火爆，吉利推出了领克01与领克02的高端SUV车型，并且在低端车型也完成了很好的轿车与SUV产品布局，并且取得不错的市场销量。领克03的推出将会弥补吉利品牌在高端轿车车型的空缺，并且与合资紧凑型轿车展开竞争，如果该车型的成功，也将为领克品牌在轿车领域奠定强有力基础。据悉，领克03还将推出混动版本和高性能版本。