6.6万能买什么样的SUV?这是很多人在选车过程中面临的问题,这个价位基本只能在国产小型SUV中选择,这个等级的SUV,在空间和动力方面都谈不上出色,或者还偏弱,目前销量最高的应该就是宝骏510了。很多人选择小型SUV其实也是无奈之举,对SUV情有独钟,而预算不够,所以只能在动力、空间方面委屈一下了。
今天介绍的这款紧凑型SUV其实就是一个不错的选择,空间基本能达到哈弗H6的水平,起步就搭载1.5T涡轮增压发动机,与同价位的小型SUV对比,动力优势、空间优势都非常明显,而且也是知名品牌旗下的车型,这款车就是 哈弗M6,说白了就是老款哈弗H6,只是稍微改了改外观,重新换了个名字而已。
哈弗M6最早于2017年7月21日正式上市,价格区间为8.98-10.98万元。2018年3月份,又推出了小改款,也就是2018款,价格区间为9-11万元,2018款对配置做了升级,同时将6AT换装为7挡湿式双离合变速箱。2018年1-8月累计销量为25076台,月均销量3135台,这样的成绩虽然不至于很差,但确实也很一般,在自家兄弟车型H6面前更是暗淡很多。
但长城是有“狠招”的,就在9月份初的时候,对哈弗M6进行了官降,全系统一官降2.4万,官降后的价格区间仅为6.6-8.6万,这样的价格完全打破了主流国产紧凑型SUV的价格格局,甚至已经冲入到了主流国产小型SUV的竞争行列,对紧凑型SUV、小型SUV都形成了一定的压力或者警惕。
上市仅6个月,就全系官降2.4万,这是非常少见的情况,时间、力度都是非常少见的。长城这么做其实并没有复杂的原因,一方面,可以拉动一下哈弗M6的销量。二方面,消化一下1.5T涡轮增压发动机,国六排放很快就要执行了,很多车企也都在这样做,只是方法不同而已。三方面,M6本来就是M系列之下的车型,且是基于老款H6打造而来的,对现款H6不仅没有大的冲击,还能以M系列名义与竞品对抗一番,何乐而不为呢?
对于长城、其它竞争车企来说,是好是坏,其实和咱老百姓没太大关系,老百姓关心的就是能不能实惠点买到高性价比的车。至于哈弗M6性价比是否高,其实根本不必多说,哈弗H6一般大的空间,起步就是1.5T动力,再加上哈弗庞大的市场保有量,以及不错的口碑,即使不懂车的也能明白哈弗M6很划算。6.6万起的哈弗M6,月销量能超过2万台吗?虽然有些难度,但确实有一定的概率。
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