一星期前，拥有110多年历史的海湾石油落户广州，开业的当天，海湾石油95号汽油单价只有6.59元，其中92号汽油单价不足6元，仅仅为5.96元，面对这样的单价，对于普通消费者来说一桶油可以便宜80元左右，也正是基于“便宜”的单价，一星期内海湾石油门口排起的长队。

如此超低的单价已经是要比两桶油更加的便宜，而“海湾石油”的招牌立在那里，对于一些经常出国旅游的消费者而言，这一招牌影响力丝毫不亚于奢侈品中的LV，汽车界的奔驰，燃油的标准同样不低。

但6元的单价仅仅维持了三天，昨天，海湾石油单价已经回到正常区间，92号燃油单价为7.56元，95号燃油为8.19元。数据显示，这一单价与两桶油持平，也可以说是海湾石油是参考两桶油进行重新调价。

关于这次调价，外界说法非常多，两种说法我非常肯定。

其一，商人的本质是逐利的，海湾石油或许成本要稍低，但不会低于市场价太多，一个新兴的产品面对新市场，促销、眼球、流量是必然要博取的，不要把“海湾石油”当成圣人当成救世主，其背后依然是资本推动。所以说开业三天低价销售，此后恢复市场价也是商家营销的策略。

其二，市场无形的调控，或许也是海湾石油调整售价的一个原因。

不管是哪一种都可以有合理的解释，但现在一切都不重要了，因为现在海湾石油也没有超低的单价了，但是店员表示，虽然油价上调了，但并不代表加油成本上涨很多，“在海湾石油平台扫码加油有优惠，每升可以便宜一元”，这样的回复依然可以让利消费者。

看着这样居高不下的油价，我只想说一句呵呵！毕竟像我这种生活在五线小城市的工薪阶层，那是可以享受到小加油站5.8元的常年超低油价（如下图）。

一箱油加下来，依然可以比两桶油便宜几十块钱。

当然不可否认的是，油价是养车过程中的一大输出点，5.8元的油价与7.8元的油价，一箱油可是差老多钱了，所以没事大家不要开车出门，骑着ofo或者电单车，不仅仅锻炼身体还能欣赏风景。总之油价便宜就大脚踩油门，油价便宜就轻轻踩，放松心情，没啥不好。