在我们日常用车中，轮胎是磨损最严重的零件之一。从轮胎的磨损程度可以判断是否需要更换及车辆哪里出现了问题，不及时更换不但会波及其它零件的损坏，车辆跑偏、抖动甚至异响问题也会随之而来。磨损的样式有很多种，不同的磨损究竟应该怎样处理呢？下面为你一一解答。

指的是轮胎均匀的磨损，不会出现一点或一面单独过度磨损，只要磨损到提示更换再做动平衡即可，不需更多的调整。

1、轮胎外侧磨损。前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成磨损。

2、轮胎内侧磨损。外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成磨损。

3、轮胎中间磨损。主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的阻力，节油。但充气量过大，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形，与地面的接触面减小，正常磨损只能由轮胎中央部分承担，形成磨损。

4、轮胎不规则磨损。外倾角和内倾角出现问题或底盘相关零件出现变形，导致不规则啃胎出现。

以上各种不正常磨损现象中，轮胎定位数据肯定有问题，首先都要做四轮定位把各项数值调整到正常范围，并把过度磨损的轮胎换新的。

四轮定位做完并行驶一定公里数之后，最好再观察一下轮胎磨损是否正常，若仍发现啃胎异常磨损现象，那么就要检查底盘悬架、元宝梁、减震器、下臂等相关零件是否有变形或是橡胶老化导致零件松旷，找到问题点后对其更换即可。

这种概率很小，基本都是些老车、事故车和过多非正常路面行驶的车辆。

修理啃胎磨损如维修店对车辆进行多次四轮定位，最后结账时可按一次定位费用结算。

如维修店对车辆此问题多次维修仍无法修复，可要求退还之前结算费用或以其他方式补偿。

轮胎异常磨损不容忽视，发现问题及时维修，保证你的用车出行安全最重要。关注白希文就是关注您的爱车。