宝马叕出了辆想象力十足的概念车,将于2021年量产


在9月16日的“BMW Vision iNEXT环球之旅”中,宝马集团展示了旗下最新的概念车—BMW Vision iNEXT。它是一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车,该款车将于2021年在丁格芬工厂投入量产,其量产车型将成为宝马集团下一代的技术旗舰车型。


在此活动之前,我一直以为BMW的i和X一样,只是一个车系。其实,在2011年,BMW i就作为宝马旗下的子品牌成立了。


▲现在我们看到的i3和i8就是这个子品牌的产物。而且,BMWi所研发的高新技术,也正被宝马逐渐运用于BMW和MINI的电动车型上。


回到主题Vision iNEXT上,这是款什么样的车?



从外观说,这是一台未来感十足的车。只可惜我的审美还停留在当下,尚未能非常好的GET到设计师的用意。整车有很多亮眼的设计元素,比如宽大的车头、醒目的招牌双肾型进气格栅、以及通过现代的方式进行了重新演绎的经典“天使眼”造型大灯。搭配在一起,给我一种“大脸、大鼻孔,长了一对眯眯眼,一副再靠近我就吃了你”的感觉。


VisioniNEXT的车身尺寸和车身比例与BMW 的SUV相似,但没提是X几,所以我猜测Vision iNEXT或许会有多个尺寸和版本。Vision iNEXT的玫瑰金车身,能在不同光线下呈现由暖铜色向深玫瑰色渐变的效果。当车辆解锁时,还会有蓝色线条光晕显现,在营造氛围方面下足了功夫。



值得一提的是,由于不像传统汽油车需要具备降温功能,双肾型格栅在 Vision iNEXT上更像是带有许多传感器的“智能面板”。


宽大的24英寸车轮采用三维雕塑设计,具有极佳的空气动力学效率。后视镜由摄像头替代,优化视野,降低风阻。门把手采用触控式设计,使整体风格非常现代时尚。


另外,这辆车采用了对开门设计,并直接取消了两扇车门之间的B柱。这样一来,乘客上下车将会变得非常方便从容,不过这可能对车侧防撞能力和车顶的抗压能力形成了一定的挑战。



同外观一样,Vision iNEXT的内饰也极具未来感。不同的是,相较于让我猝不及防的外观,这温馨自然的内饰让我觉得舒服多了。宽大的全景天窗使车厢内光线充足,配合原木风格的中控和浅色内饰,营造了一个愉悦舒适的车内空间。


驾驶区域由两个数字仪表盘和方向盘构成,除此以外,BMW Vision iNEXT上再没有其他屏幕或按钮。在自动驾驶模式下,方向盘则会稍向后收缩,仪表盘也会从驾驶相关信息切换为“搜索模式”,并为驾乘者提供他们可能感兴趣的周边地点和活动信息。



座椅头枕可向后折叠,便于前排乘客轻松转身与后排乘客进行交流。


除了在设计方面,Vision iNEXT非常有未来感以外,在实打实的科技上,它又有怎样的表现?我总结了以下3点,供大家YY:


1、类似AI语音系统这样近期炒得火热的功能,在Vision iNEXT 当然不会缺席。需要的时候喊一声:“嘿,宝马”,智能个人助理就会被唤醒。BMW Vision iNEXT能与BMW云端互联、智能设备和智能家居网络实现连接。例如:车主可通过语音指令来关闭家中的窗户。


2、除了中控的触屏外,Vision iNEXT 的木质中控台也可以用来进行触控或手势操作。当用户的手在木质表面操作时,会有光点跟着手指移动,以此识别用户想传达的意思。而后排乘客也可通过手指触碰后排座椅雅卡尔织物表面进行操作,织物表面下的LED灯也会随之亮起。


3、宝马认为,在未来,数字世界和模拟世界将更多地融为一体。通过千奇百怪的介质来进行功能操作、通过投影实现信息的可视化也即将变为现实。BMW Vision iNEXT上展示的智能光束技术就朝这个方向迈进了一步——它既可作为阅读灯,也可成为交互式投影屏。这使得印刷书籍中的文本可以通过图像、动画和交互式图形呈现,并通过触碰来控制。


Vision iNEXT 作为宝马首次将自动化、互联化、电动化、共享化/服务化的技术成果集合在一款概念车上的产物,不仅预示了宝马对自动驾驶时代的理解,也展示了其对未来出行的解决方案。


在不久后的2021年, Vision iNEXT就要批量投产了。我个人的期望是在量产前,外观设计师能再心软一下,稍微动一动前脸。大家对这款“近在眼前的未来之车”又有什么样的期待?


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车系: VISION NEXT 100
标签: 新车资讯
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