今天我们要说的车型是全新 奥迪Q5L。现款Q5上市8年来，一直在豪华中型SUV市场上有着出色的销量表现。那我们今天一起来看看全新的Q5L，它有没有足够的实力来接好前人的班呢？

新车变化

全新的奥迪Q5L相较于海外版Q5轴距增加了88毫米，加长后的长宽高为4765/1893/1659mm，轴距达到了2908mm。在BBA同级对手中，车身长度和轴距都是最长的。后排究竟的表现自然也是很强大的。

全新Q5L另外一大变化，是它使用了一套新的四驱系统Quattro Ultra。全新的四驱系统抛弃了原来托森式纯机械差速器，取而代之的是电控多片式中央差速器，原来的全时四驱也变成了现在的适时四驱，路况良好时动力100%传递至前轮，以达到省油的目的。同时电控模块每秒100次监控路面情况、车身G值、方向盘转角甚至包括天气状况在内的150个信号，必要时可在0.2秒内切换到四驱模式，全新的四驱系统更注重铺装路面上的表现，而考虑到多片式离合器在高负荷越野容易过热的问题，Q5L的越野能力势必会有所削弱。但是从全新Q5L城市SUV的市场定位来看，小仓认为全新的城市SUV取向的四驱系统是一种积极的改变。

动力总成

下面再来说说动力总成，全新Q5L全系都搭载2.0T，第三代EA888发动机，匹配的是代号DL382的7速双离合变速箱。根据动力调校不同又分为高功率版45TFSI和低功率版40TFSI。其中40TFSI车型最大马力和峰值扭矩分别为190匹和320牛米，45TFSI车型最大马力和峰值扭矩分别为252匹和370牛米。这套动力总成及其调校都与之前上市的A4L表现相同。

配置方面，Q5L全系共分为6个配置，售价区间从39.28万到51.7万。

40TFSI荣享进取型

其中入门级车型为售价39.28万的40TFSI荣享进取型。它拥有全景天窗，后视镜加热、带腰撑的前排电动座椅、三区自动空调、自动大灯/雨刷、电动开合尾门，主动刹车等。这些配置也算够用，但是它作为全系唯一使用18寸轮毂、织物座椅，以及全系唯一没有LED大灯，且没有流水式尾灯的车型，它的入门版身份太过明显，相信买奥迪的朋友们可能不会太喜欢。

40TFSI荣享时尚型

再来是40TFSI的高配车型荣享时尚型，它相比于上款车型贵了3.1万元，它除了升级了入门车型“特供”配置以外，另外还增加了S-line运动套件，带航导的MMI互联系统，奥迪互联、12.3英寸全液晶仪表盘、前后倒车雷达及倒车影像、前排座椅加热等。3.1万元换来这些配置，小仓认为还是很值得的。两款40TFSI车型就说完了，再来说说45TFSI的四款车型吧。

45TFSI尊享时尚型

45TFSI尊享时尚型是高功版的入门车型，相比40TFSI时尚型贵了4.24万，它主要变化是在动力上，百公里加速由8.6秒提高到6.7秒，配置上几乎没有变化。花4.24万给车增加45Kw的动力，适合追求强劲动力的车主们。

45TFSI尊享风雅型

接下来是45TFSI的尊享风雅型，它相比于上款尊享时尚型贵了2.58万元。增加的配置虽然都算不上刚需，2.58万元换来后排侧气囊、智能钥匙、20寸轮毂、B&O音响奥迪侧向辅助等配置也绝对物超所值。

45TFSI尊享运动型

再来是45TFSI尊享运动型，它售价比上一款风雅型仅便宜了2100元，基本属于同价位产品，配置高低上没有太大差异，只是内饰外观风格不同。

45TFSI尊享豪华运动型

最后是全系的顶配45TFSI尊享豪华运动型，它与尊享运动型的差价为2.71万，增加的配置有矩阵式LED大灯，智能泊车系统、主动车道保持系统、自适应巡航控制系统、全景影像系统，增加的配置均为顶配车型独享。对多数人来说，以上配置仅全景影像实用性较高，其它配置相对来说用到的机会就比较少了。

总体来看，全新奥迪Q5L具有很强的竞争力，它未来的市场表现也值得期待。在奥迪Q5L的6款车型之中，小仓最为推荐的是售价42.38万元的40TFSI荣享时尚型。它虽为全系次低配车型，但是配置已经相当丰富，8.6秒的零百加速成绩也能够满足大部分人的需求。

小仓最推荐

如果你对动力有更高的要求，小仓则推荐购买指导价49.2万元的45TFSI尊享风雅型和指导价48.99万元的45TFSI尊享运动型，这两款车价格配置都很接近，相较45TFSI最低配分别贵了2.37万元和2.58万元，增加的一系列配置也相对划算，是小仓认为45TFSI车型中最具性价比的两款车型。

如果你对所选车型配置仍然不够满意，你可以了解一下Q5L的选配清单，很多配置如智能泊车，全景影像，奥迪侧向辅助以及主动车道保持都是可以通过选配获得的。

OK，关于全新奥迪Q5L，找到适合你的菜了么？如果有其他想要了解的车型，可以在下方评论区留言哦，我们下期见，拜拜！