“海外青山山外海，凭高纵目气增豪”，这是清代诗人黄日纪描写厦门胜景的诗句，而厦门本身也是一座如诗的城市。温柔亲近的闽南语、鼓浪屿错落有致的别墅、风格多样的民宿无一不是给厦门打上了“文艺”的烙印。

不知道从什么时候开始，鼓浪屿便成了厦门的代名词。去厦门首先想到“鼓浪屿”；可是，想要真正感受厦门这座城市，单单一处鼓浪屿是远不够的。

厦门，别称鹭岛，简称“鹭”，位于福建省东南端，西接漳州台商投资区，北邻南安，东南与大小金门和大担岛隔海相望，与漳州、泉州并称厦漳泉闽南金三角经济区。

不大的厦门岛，四面环海，地理位置优越。不仅带来了怡人的气候，还成为兵家必争之地，也让这座鹭岛充满了故事：郑成功的驻兵、晚清的租界、21年的炮击、80年代的特区……但改变厦门最大的，既不是曾经的硝烟，也不是过去的改革，而是景色。

正因如此，似乎每个人都有一个去厦门旅行的梦想。或为鼓浪屿的精致，或为海边的舒适，或为闽南的美食，或为小城的浪漫。我想最重要的，是厦门可以唤醒被现实压制在心底的那份文艺。

9月14日，笔者跟随长安新CS55和CS55蓝动版的脚步来到这座美丽的城市体验新车型性能的同时也感受这座城市的魅力。

长安新CS55&CS55蓝动版在9月12日已经上市，起售价分别为：8.49-13.39万元和11.69万元。

那么作为改款车型新CS55和CS55蓝动版有哪些特点呢？

外观方面和老款基本保持一致，要说最大的变化，那就是更换了最新的进气格栅。采用点阵式设计与两侧大灯组相连，拉伸了整车的视觉宽度，同时，原来在格栅中央的“CHANGAN”文字LOGO更改为长安汽车的图像LOGO。

蓝动版车型的最大不同，就是将普通燃油版车型尾部右下方的230T，更换成了48V专属蓝动标识。

车身长宽高为4500/1855/1690mm，轴距2650mm，和老款保持一致。内饰变化不大，只是新CS55增加了全液晶仪表盘，并且在连同CS55蓝动版在内的悬浮式8英寸液晶中控屏使用了全新的UI页面设计。

新CS55的动力没有变化，搭载的是1.5T 涡轮增压发动机，匹配爱信6速手自一体变速器，最大功率115kW，最大扭矩225N.m，最大功率转速为5500RPM。

说了这么多，可说都是一些小改款，感觉不痛不痒，那么这两款车究竟有哪些大的改变呢？

新CS55最大的亮点，就是长安品牌首款搭载“iACC”集成式自适应巡航的车型，这套是长安在3月底发布的，自动驾驶水平达到了L2等级，IACC集成式自适应巡航系统具备了单车道智能辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、场景重构、语音控制巡航速度六大功能。

这套IACC集成式自适应巡航系统的巡航速度设置范围为30-130km/h，工作速度范围0-130km/h，在60km/h以下速度行驶时，即使是无车道线也可以跟随前方目标车横向移动，实现跟随行驶。还有一个特点就是如果你的双手离开方向盘，15秒内系统会自动跟随前车并修正方向盘，超过15秒之后系统会发出声音提示驾驶者。

蓝动版CS55最大的特点就是48V油电混动，其优点在于售价低、驾驶体验好、不必受充电桩束缚，当然它的劣势也是存在的——没有政府补贴。

CS55蓝动版的48V系统，它具有智能启停、能量回收、加速辅助等功能，理论上最高可实现油耗15%的高效节约，其中智能启停节约5%，能量回收节约4%，加速助力节约5%，能量管理节约1%。

一天的试驾接近尾声，回想一天走过的行程能体验到厦门这座城市，有现代大都市的繁华，阡陌交通条条大路，商业中心鳞次栉比，依托着游客的观光景点人们比肩接踵，它不缺小城的浪漫，老旧的街道诉说历史的故事，微凉的海风牵挂游子的愁绪，其实每个城市都不缺乏美的地方，只要耐心寻找，花时间去感受，总会有不一样的难忘体验。