不得不承认，现在满大街的SUV都太千篇一律了，很少有光凭外观就能震住路人眼光的车型，自带气场也往往只是少数百万豪车的专利，不过偌大的SUV市场总能找出与众不同的车型，不仅价格良心、各具特点，重要的是气场足以媲美百万豪车，下面这三款就是典型！

林肯 MKC

售价：27.58-35.58万元

动力：2.0T+6AT

优惠：3.5-7.9万

前段时间的关税调整对美系车是一大打击，不过对于销量基数小的林肯来说区别并不大，并且这也加快了它国产化的进程。作为曾经的总统座驾，林肯现在虽然被凯迪拉克所取代，但气场以及传承仍然存在，别的不说，光是品牌名就霸气十足。

而MKC作为采用全系进口的中型SUV，27万出头的起售价所带来的性价比是它最大的优势，并且目前在终端市场还有不小的优惠幅度，在经过改款后还取消了搭载2.3T发动机的总统系列，产品布局更加合理。

当然性价比不仅体现在品牌和进口身份上，MKC的配置绝对能用良心来形容，以最低配为例，标配了8气囊、胎压监测、倒车雷达/影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、可变悬架、电动尾门、无钥匙进入/启动、远程启动、主动降噪、主/副驾驶电动调节、座椅记忆，前排座椅加热、中控大屏、氙气大灯、后视镜加热/电动调节、自动空调、后排出风口等一系列配置，完爆同价位的合资SUV都不夸张，优惠后的价格甚至还要更低。

林肯MKC不仅有百万豪车的气场，也有百万豪车的配置，唯一的缺憾就是在国内知名度太低，但开在路上回头率绝对超高，现在入手非常合适。

福特 撼路者

售价：26.55-35.77万元

动力：2.2T+6MT/2.0T+6AT

优惠：2-5万

长安福特虽然销量一跌再跌，但旗下产品起码有着不错的关注度，而另一个合资品牌江铃福特的曝光率就很低了，不过这与它专注MPV和轻客有关，但也就埋没了旗下唯一一款SUV产品福特撼路者。

撼路者的外观是典型的美式硬汉风，气场十足，采用了非承载车身，与福特Ranger皮卡出自同一平台，车身长宽高达到了4892/1862/1837mm，轴距为2850mm，长度和轴距都超过了普拉多，而在越野能力上与普拉多相比也不落下风。 撼路者的四驱车型采用了全时四驱系统，标配了电子控制机械式后桥差速锁，并且拥有普通路况、泥地/草地/雪地、沙地、岩石山地四种驾驶模式，传承了家族皮卡良好的越野基因。

而与其他越野车型相比，撼路者的内饰却十分精致，中控采用了大量的软质材料，做工也很出色，此外各项高科技和驾驶辅助配置也一应俱全，丝毫不逊色一些城市SUV。巨大的车身也让它有7座可选，不过第三排空间较为鸡肋，不适合长时间乘坐。

撼路者最大的优势在于将越野性能发挥到极致后，车内的舒适程度却不输锐界、探险者，并且价格足够有诚意，部分地区还有不小的优惠。一辆外观霸气的美式硬汉SUV开在路上，回头率绝对杠杠的！

大众 途昂

售价：30.89-51.89万元

动力：2.0T+7DCT/2.5T+7DCT

优惠：1-4.5万

谁能想到，大众旗下尺寸最大的SUV不是家族旗舰途锐，而是起售价仅需30万的途昂，这样越级的表现也让它赢得了不错的口碑和销量，不少消费者就是看中了它这一幅巨无霸的身材，就算与大哥途锐相比，气势也丝毫不落下风。

途昂的车身长度超过了5米，这也让它敢说自己是真正的7座SUV，会长也曾体验过，第三排除了座椅略低外，坐下两个成年人丝毫不费力，而且即便是在7座状态下，途昂的后备厢还有着不错的装载能力，甚至不输一些MPV，空间非常可观，当然你还可以最合理的6座布局，这样一来不仅第二排拥有更舒适的独立座椅，第三排的腿部空间也更大。

虽然是一辆中大型SUV，但开起来的感受和途观L很像，毕竟两者的动力组合也完全一样，行驶质感也好过汉兰达不少，不过这样一个大块头在会车、并线、停车时会带来不少困扰，上手后还需一段时间才能熟练。

途昂作为一款全新车型已经度过了产品适应期，优惠也随之而来，因此终端裸车价只需20多万就能搞定，对于看重空间的人来说非常值，会长就在街上见了不少实车，但每次都会被庞大的身躯吸引，所以这个价格绝对值。

你买SUV最看重哪一方面？