目前国内市场的豪华品牌的数量众多，但是就当我们读出它们的名字时，不经意就为它们划分了队伍。朗朗上口的BBA，宝马奔驰奥迪无疑是众多豪华品牌的第一梯队选手，而二线豪华品牌就以其余的雷克萨斯、捷豹路虎、凯迪拉克和沃尔沃等品牌为代表，那么这些二线豪华品牌的竞争力怎么样呢，今天我们来分析一下。

雷克萨斯

雷克萨斯目前可以算是二线豪华品牌的排头兵了，此前在七月份上市的ES就获得了相当高的热度，推出后市场反应很强烈，为今年下半年赢得了开门红。

最近的成都车展上，雷克萨斯将旗下紧凑型SUV UX进行了亚洲首发，今年年内也会在国内市场上市。近期雷克萨斯展现出了强劲的能力，未来随着旗下紧凑型SUV的上市助阵，相信雷克萨斯会逐渐稳固自己的位置，同时也是最具实力冲击BBA一线品牌的黑马选手。

捷豹路虎

捷豹路虎在国内的国产化速度一直很快，对于传统合资豪华品牌新秀捷豹路虎在追赶的路上一点没有松懈，上月底上市的紧凑型SUV捷豹E-PACE未来也将在SUV市场发力，此前承诺的三年五款车也完成了任务。

目前捷豹路虎在国内市场的销量出现了一定的回落，关税政策和贸易摩擦都对其造成了一定的影响，所以要想摆脱目前的困境，捷豹路虎急需一款新面孔。目前E-PACE售价为28.88-39.58万，这个价格好多人都说贵了，但是别着急，捷豹的外号大家都知道，不妨多等一等。

凯迪拉克

前面的捷豹推出紧凑型SUV，凯迪拉克也不约而同在同一天推出自己的紧凑型SUV XT4，未来与家族的XT5形成高低搭配，将SUV市场的竞争更加白热化。凯迪拉克目前市场的优惠幅度用一句话形容，“对自己狠一点”，但是巨幅的优惠也不是没有成果，满足了多少男青年的美国总统同款梦，所以用优惠换市场，这招用的秒。

沃尔沃

上面说了两款紧凑型SUV，这里少不了比它俩先进场的沃尔沃XC40。和捷豹凯迪拉克不同，沃尔沃上来就走起高端路线，先进口再国产，但是这先期市场沃尔沃是打算不要了吗，这定价有点众人皆醒它独醉的感觉。

明年全新S60也将会国产上市，此外像V60也将上市进一步满足细分市场。沃尔沃将迈入全新时代，它的销量也会不会跨入新时代呢？

讴歌

前面说到的豪华品牌至少也是市场的老熟人，而讴歌的境地就有点被边缘化了。本来指着国产后会享受点雨露恩泽，到头来还是一场空，消费者好不容易买了一款豪车，还被不认识车的吃瓜群众鄙视一把，切，不就买了个长安嘚瑟啥。车是好车，但是品牌的溢价能力就明显不足了。在本月月底，讴歌旗下国产RDX就要正式上市了，到底是打出漂亮的翻身仗还是继续老路相信大家都有分析。

英菲尼迪

相信英菲尼迪和讴歌见面一定会有很多的共同语言，也有一肚子的疑惑要问大家，都国产了也都针对国内消费者的喜好加长了怎么就是不招待见。其实问题很简单，随便的一个消费者就能解答，产品好不好，牌子最重要，同样的钱为什么不买脸上更有面儿的产品，所以英菲尼迪还会在一段时间内表现出水土不服的症状。

总结时间

根据下半年这些品牌投放的产品看，未来市场上还会在SUV领域集中竞争，而且未来在新品的投放上和工厂产能的提升都会有大的进展，不仅二线豪华品牌领域内竞争激烈，势必也会对豪华品牌第一阶梯形成冲击，作为消费者车企间的竞争有利于购买更具性价比的产品，我们也希望有更好的产品来到市场，不怕你们PK，就怕你们没诚意。

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