地库遇见一台奔驰跑车，看了下车标是一匹马，一时还没反映过来是什么车。在国内，带跃马车标的车不少，最有名的就是法拉利跑车，接着是"平民"跑车野马，还有就是宝骏，汉腾等等了，而最难看见的就属卡尔森了。卡尔森是奔驰御用的改装品牌之一，实力不容小觑。他们有着强大的设计能力，可以让你看不出原型车是哪一款。

先告诉你，这款车是基于奔驰的SL65打造，并且有了一个全新的名字， 卡尔森C25，外形是不是有了很大的改变？在国内，AMG和巴博斯最为大家熟知，劳伦士和卡尔森最为陌生，也是最少见的。每一家都有自己的看家本领，卡尔森不管是在设计还是车内氛围的营造都很出色。C25重新打造的外观更加有运动感。

这款车在全球限量发行，一个国家都部分不到两台，而卡尔森给了中国市场7台的配额，每一台的售价是688万。实际上目前中国就这么一台，也是绍兴最贵的奔驰跑车了。宽体翼子板，导风口，行车灯，很多配置都是原型车上没有的。

原车19寸的轮胎全部换成了20寸的，轮毂也是锻造的。由于是碳纤维材质打造的车身框架，整车重量减少了360斤，而外深紫红色的颜色看起来很典雅。搭载6.0升V12引擎，马力753匹，比原来提高了123匹，扭矩是1320牛米，百公里加速3.7秒。

金属油箱盖对这样一台有点厉害的跑车来说少不了，但是油箱盖的位置从远处看还看不到，位于右后轮的上方，和兰博基尼的油箱盖有些相似。

车尾的线条看上去很细腻，车顶和腰线在车尾处汇合，又微微向上翘起。尾灯造型也很犀利，宽大的保险杠也是由碳纤维打造，方形四出排气管彰显狂野。购买卡尔森的都是金字塔顶端的客户，还必须要追求个性的。

卡尔森C25的车身尺寸只比原车多了一点点，不过轴距是不变的。它参加过不少展览，比一般的法拉利和兰博基尼都要贵，也更加的稀有。这车迪拜王子就有1台。

不管是在路上还是在地库遇见C25都实属不易，行驶在绍兴街头，它有着很高的回头率。或许在绝大多数人眼中，这就是一台"山寨的改装车"吧。不过这不重要，懂的人自然会懂。