虽然说在国内奇瑞并不是卖得最好的品牌，但是在国际市场，奇瑞的知名度甚至要高于吉利。多年以前，奇瑞就开始拓展海外业务，不管是发动机零配件，还是整车输送上面，奇瑞都非常重视。据数据统计，到2017年年底为止，奇瑞乘用车已经连续15年成为了出口海外销量最高的自主品牌，有来自超过80多个国家的135万海外用户，非常完美的落实了奇瑞当初走出去、走进去、走上去的目标。而稍微关注汽车圈的人便知道，奇瑞近段时间在国内也是动作频频，新车接二连三的正在赶来，早前上市了一款瑞虎8之后，获得了不错的销量口碑，而在轿车市场， 艾瑞泽GX也很快将要上市，同时，这款车也已经同时登陆了海外市场，日前，我们从相关渠道获得了它在伊朗街头路试的谍照，并且挂上了当地牌照。

外观方面，这款车的前脸造型设计与国内版一样，采用了奇瑞全新的家族化设计语言。格栅的尺寸比较大，横贯车头的镀铬饰条增强了这款车的层次感。头灯还与格栅相连，符合当下的设计潮流。奇瑞还为这款车配备了LED日间行车灯，前脸气势十足。车侧的设计同样很是犀利，线条从车尾尾灯处一直往前下沉，营造出跃跃欲试之感，运动气息十足。

不过据悉，伊朗的这款路测车也是从国内运过去的，所以确实也就是但是未来出口过来，应该也不会发生什么变化。而且伊朗也我们国内一样都是左舵车，交通规则也是靠右行驶。内饰上，从国内版来看，贯穿式的空调出风口、中控中央的大尺寸液晶屏都是时下流行的设计元素，时尚且富有科技感。

在动力上面，艾瑞泽GX在国内搭载的是一款1.5T发动机，预售价7.99万元起，而出口到伊朗的话，据悉很可能还会推出一款定位更低的1.5L自然吸气版本，这样有利于拉低其售价，进一步提升竞争力。虽然说伊朗有着丰富的石油以及天然气等，但由于长期受到美国的制裁，同时因曾经的两伊战争，伊朗的经济受到了极大的影响，国民的收入相对来说比较低。所以在伊朗，亲民型的车型也偏多，而省不省油可能相对来说更加无所谓了。而据伊朗人民称，在伊朗开奇瑞车是一件很光荣的事。

实际上，目前在伊朗，只要提到Chery（奇瑞），几乎是无人不知无人不晓，它在伊朗的销量仅次于伊朗两家最大的本土品牌，霍德罗与赛帕，而早在2014年开始，奇瑞就成了为在伊朗销量最大的海外品牌，甚至要超过了在伊朗比较受欢迎的法系标致、雷诺等品牌，当然也超过了日产、马自达、大众等。更值得一提的是，在2016年的时候，艾瑞泽5在伊朗还获得了最佳A级车的称号，这些都可以反映出奇瑞在伊朗的赫赫战迹，其他的瑞虎3、瑞虎5和瑞虎7等也拥有着非常不错的销量。相信这款艾瑞泽GX在伊朗上市后，同样会取得可观的成绩，当然，在国内市场，它也是很有竞争力，可以与帝豪GL、甚至合资车朗逸、思域等一战。