北京时间9月18日，法拉利在它的资本市场日期间发布了作为全新系列「Icona」的首批车型，两款限量版车型分别命名为 Monza SP1/Monza SP2。

由于这次发布会是小型的秘密品鉴会，而且法拉利声称这两款车型的总产量将低于500台，所以这两款车注定是只属于极少数人的大玩具。虽然要在巴黎车展才公布售价，但据说已经在内部被预订一空了。毕竟能拥有它们的人，是真的壕。

从我们得到的图片上来看，Monza SP1/SP2的区别仅仅在于SP1是单门单座而SP2是单门双座，除此之外在外观上应该没有别的差别了。

这两款车被誉为「最接近一级方程式驾驶感受的跑车」，我想是因为它们为了向自家前辈166MM和750Monza致敬而没有设计前风挡和车顶的缘故吧。但是别担心，随车会有一顶专属于车主的复古头盔，别让风吹乱了你的发。

两款车型是基于812 Superfast打造，搭载着一台6.5升排量V12发动机，0-100km/h只需要2.9秒，而0-200km/h也只需要7.9秒，船形的车身用了与法拉利F1赛车相同的碳纤维材质打造，超级轻量化加上超低风阻系数带来了更好的性能，但是跑起来风会不会很大呢？算了，这也不是你我之辈需要去考虑的事情。

另外一个消息，法拉利CEO Louis Camilleri在这场发布会上宣布，一直在传闻中的法拉利SUV被命名为Purosangue，该车型计划将于2022年推出，比原计划晚了两年时间。到2022年法拉利要推出15款新车，其中有60%的混动车型。看来在大趋势下，法拉利也是需要妥协的。