长安 CS55

价格：8.39-13.29万

CS55是长安新款紧凑型SUV刚刚在今年7月推出，我推荐它的列表是大、型号新款、型号大众、降噪好、驾驶方便、四轮独立悬架、无双离合器。相对问题是一半模型是手动的。、自动变速器型号的价格略高；并且该模型相对较新，因此尚未测试由于长期驾驶而可能发生的其他故障/缺陷。

CS55在面型配置中的表现还不错。整个系统标配皮革多功能方向盘、8英寸中央控制显示器（带后倒车雷达和倒车影像）和后视镜加热，两个入门级车型除外。所有都配备无钥匙进入和启动；全景天窗、后排空调出风口等，虽然也出现在配置清单中，但仅适用于中高档车型；安全和驾驶员辅助配置，ESP / TCS / EBA / EBD / ABS、上坡辅助和陡坡下降所有标准，入门版车型仅主副和辅助双安全气囊，中间车型配有一对侧安全气囊，顶部带侧面气帘的模型。

CS55配备了CS75 1.5T涡轮增压发动机，但它被阉割到EFI，功率稍微弱一些。变速箱与爱信的6速手动变速箱配合使用，整体加速/换档性能平稳快捷。发动机也可以根据油门踏板的强度更快地作出反应；底盘采用前置麦弗逊 +多连杆四轮独立悬架，这在同等价位上很少见。驾驶反馈更具纹理，也可用于正在运行的轮胎。噪音和风噪声产生了良好的过滤效果，简而言之，是一款内容突出的汽车。但是，如果您想购买配置齐全的汽车，请不要考虑100,000次降落。

推荐：MT时尚型（999万）/ AT亮色型（102,900）

吉利 远景 SUV

官方指导价：7.49-10.19万

远景 SUV现在是吉利 SUV阵营中经常被遗忘的人。我单独列出它，因为它以相同的价格大于帝豪 GS。帝豪 GS更像是交叉轿车，而远景 SUV是标准SUV。在本文中，我推荐它的原因：大、型号、空间、价格相对较低；相对问题是配置差异、1.8L型号没有自动，而且快速更换没有折扣。

仅在1.8L和1.3T车型的两款顶级车型中，我们可以看到一个物超所值的列表，而在其他型号上，远景 SUV几乎全部配备双安全气囊，以及整车窗口不支持一键提升，入门版本的倒车雷达/中央控制显示器还需要额外的后期安装。与CS55相比，远景 SUV在配置方面的唯一优势是整个系统标配自动大灯，其两款顶级车型确实具有成本效益。

吉利两套动力为远景 SUV，1.8L自然吸气发动机+ 5速手动变速箱和1.3T涡轮增压发动机+ CVT变速箱，底盘正面麦弗逊 +更多链接式四轮独立暂停时，动力储备的整体表现一般是悬挂柔软的、，应对家庭和通勤基本上就够了，而且在激烈的驾驶中，很容易暴露出短板。

推荐：1.8L手动尊贵型（879万）

奇瑞 瑞虎 5x

官方指导价：7.99-11.09万

奇瑞也是一个经常被遗忘的品牌，但并不意味着它没有一辆好车。

瑞虎 5x是奇瑞新款紧凑型SUV刚刚在今年9月推出，全新的、型号年轻的、配置更充满了、功率是它的优势，而问题在于外形可能年轻而有些奇怪，和[0x4e29可能发生的一些习惯性小问题。瑞虎 5x在配置方面有很大的优势，所有标准上坡辅助、陡坡减速、自动停车、固定速度巡航、无钥匙进入和启动、9英寸中央控制显示（带后停车雷达和视频）和后部空调通风口除了两款入门级车型外，其他车型都配有全景天窗。此外，似乎这个价格的模型是“珍惜和珍惜”。除了顶级车型外，每家汽车公司都只愿意提供最基本的双安全气囊。 瑞虎 5x也是如此。

在功率方面，瑞虎 5x全部使用奇瑞其第二代ACTECO 1.5T涡轮增压发动机（称为热效率为37.1％），配备6速手动或6速双离合器变速箱，最大功率108kw / 5500rpm，峰值扭矩210Nm / 1750-4000rpm，加速度反馈轻；悬架还采用了前部麦弗逊 +后部多连杆四轮独立悬架组合，严格来讲，舒适但更具运动性，面对激烈的驾驶它可以依靠底盘的韧性进行调整，以获得相对坚固侧向支撑。在自主品牌车型中，这种调整风格很少见。

推荐：手动豪华型（949万）

比亚迪 宋

官方指导价：8.99-1399万元

宋身体的大小非常大，但它实际上是同一类型，包括其他方面，除了零速加速是惊人的宋 DM，宋很难留下深刻的印象我。积极的印象总体来说是中间的。

进入车内，宋的中控台设计风格也不错，至少与之前的比亚迪机型相比，它是史诗般的进步，配置全是标准巡航控制器、无钥匙进入＆启动、皮革多功能方向盘、自动大灯和前雾灯，虽然有一定的配置步骤，但模型之间的差距不是太大；在驾驶方面，宋整体座位很难，需要多长时间才会影响舒适度。在功率方面，宋配备1.5T涡轮增压发动机，配备6速手动或6速双离合器变速箱，最大功率113kw / 5200rpm，峰值扭矩240Nm / 1750-3500rpm，暂停前麦弗逊 +多连杆独立悬架组合

在驾驶体验方面，宋表现有点神经质，一方面，悬架训练有很大的不同，不仅整体硬盘，而且还可以通过路面感觉到车内的乘客过于清晰；另一方面，转向/油门/制动器反馈也有些小偷，并且第一次驾驶需要短期适应。

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