国人买车怪异心理 你也会有吗?



当下,买车已经是一件很平常的事情了,有需求、资金允许的家庭都会买一辆代步车,但是大家买车时会普遍存在一些相似之处,也可以说是怪癖。接下来我们就说说国人在买车时候容易犯下的怪癖。




首先是买大不卖小,认为大车就是有面子,而对于这么大的车是不是自己真正需要的,则会很少考量,一味的图大并不能代表什么,反而有时候在拥挤的城市停车会带来很大的麻烦,所以在车身大小的层面,一定要根据自己实际的车况,三思而后行。




其次就是买SUV不买轿车,这几年来,SUV的风潮在中国市场刮了一个遍。好像买SUV成了大多数人的选择,一是空间大二是通过性好,不过在性价比上来说,SUV相比轿车还是差了很远,因为相同价格你可以买到更高一级别的轿车。




还有一点就是买软不买硬,目前,国内消费者买车时除了注重外观,对内饰设计、做工、用料也开始关注了,很多人觉得内饰只有大面积使用软质材料也是好车。



宝马作为一款德味十足的德系车,在国内的市场也有着很高的受欢迎程度,不过听闻很多人说宝马X5不是德国生产的,确实这是一款美国产的SUV。




根据官方的特殊布局,宝马旗下的SUV系列除了宝马X1在德国进行生产以外,其余的SUV车型均都出自于美国,就连德国都都需要靠进口的方式引进,这样的举动无非就是为了让宝马旗下的SUV站在美国这个大平台上,能够在全世界的市场之中都有着比较不错的销量。




宝马X5作为一款德味十足的SUV,在国内的市场也有着多年的打拼,并且也豪华品牌的SUV之中也占据了很不错的市场,如今迎来更新换代,在产品力方面又上了一个新台阶。




在外观方面,该车多年以来并没有着太大的变化,这也正是它的经典所在,双肾式的进气格栅采用了镀铬的装饰,在视觉上带来了极为大气的效果。




新车的内饰也有了较大的改款,但是还是带有着宝马汽车特有的风格,物理按键设计的比较有序,悬浮式中控大屏也相当的大气,全景天窗、倒车雷达、多安全气囊、胎压监测等都有配备。




新车动力上搭载的是3.0T和4.4T双涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大扭矩达到了650牛/米,新车还配备了空气悬架以及全时四驱系统系统。




说起来日本车,想必大家第一印象就是结实耐用,而CVT的变速箱也一直都是日系车的最爱,就像法国车的浪漫元素,美国钟爱皮卡一样。




在我国,一旦提起来CVT,很明显的就形成了两个门派,一个门派叫"爱的死去活来"另一个叫"完全不屑一顾"。




德国大众曾经做过一个测试,一辆高尔夫,搭载AT与搭载CVT的综合油耗测试,实验证明,CVT相比于AT变速箱,能够节省10%左右的燃油消耗。所以对于日本这样一个资源相对匮乏的国家来说,选择这种更经济的变速箱也是毋庸置疑的。




而德国奔驰是第一个将CVT装在车上的,那为什么弃之不用了呢?其实也很简单,一说到德国车,想必大家第一反应就是动力强劲,而以平顺感著称的CVT明显满足不了德国车的需求。




本身各个厂商在生产的过程中也都是遵循其自身定位的,就好像德国车T+G的极致动力,说起法国车就想到底盘,每个国家的特点不同,厂商的方向自然也是不会相同的。



马上就入秋了,经历了炎热的夏季,我们的爱车也进入到一个相应比较舒适的工况了。那么秋季爱车保养,都有哪些点是不能忽视的呢?




首先是漆面,夏天是多雨季节,而雨水有酸性,本身就会腐蚀漆面。且夏季阳光强烈,紫外线对漆面也会造成影响,所以秋季为爱车做保养首先考虑的就是车漆面的护理。




到了秋季,因为露水重,雨水也不少,汽车表面总是会潮湿,所以只要有明显的划痕,最好及时补漆,避免受损的划痕锈蚀。




轮胎是汽车的四只脚,所以必须要细心维护。夏季一般情况下轮胎的气压值都比较低,但是到了秋季就应该及时补充胎压,让轮胎在规定的气压范围之内。




气温逐渐下降,橡胶也会变得更脆,摩擦系数会跟着降低,更容易漏气、扎胎,如果轮胎有划痕、鼓包等等,务必提起注意。




暑假期间很多车主都带着孩子自驾出游,汽车经历了长途跋涉,发动机内往往会有油泥沉淀,时间长了就会造成发动机油耗增加,秋季到了,我们必须要检查一下发动机舱内的刹车油、助力泵油,防冻液等等是不是在正常范围内。


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标签: 用车攻略
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