昨天为大家介绍了吉利新款MPV、比亚迪宋MAX新款车型申报工信部。受到网友启发，胖编再次核对，发现吉利新MPV和比亚迪宋MAX的排放标准全部都是执行国六标准！这两款车型真是准备充分，已经为即将到来的国六时代未雨绸缪了。

目前是要求2020年全面实施轻型车国六排放标准，但是不少城市已经提前实行。海南2018年11月1日起实施国六标准。深圳2018年7月1日起，实施柴油车国六标准，2019年1月1日起，实施汽油车国六标准。北京、天津、河北、广州、山东、河南2019年1月1日起实施国六标准。广东、杭州2019年7月1日起实施国六标准。陆续还有更多城市将要提前进入国六时代。

现在就面临很严肃的问题。国五排放的车还能买吗？这个问题还是要分情况的。如果你买车不是很迫切，那还是等等直接购买国六标准的车型吧。现在国六排放的新车上市的慢慢多了，可选余地也变大。估计进入2019年以后，大批国六标准的车型都会上市。毕竟北上广深等大城市的市场非常大，因为排放不达标失去市场太可惜。如果你是为了结婚必须买车，换了新工作没车不行等比较迫切的情况，那该买还是买吧。不过也可以稍微一等，因为国六车大量上市以后，国五标准的车辆肯定会降价促销的。

国六排放车型上市以后，对目前广大有车一族有什么影响吗？按照现在的政策，只要上牌了的，该开一样开。但是车的保值率会大大降低，增加以后的换车成本。因为大家在购买二手车时，一定会考虑这款车的排放问题。而且不同地区的二手车流通可能也会因为国五排放而受到影响，进一步降低国五二手车的保值率。另外，国五标准的车开个几年以后，上线检测排放的时候过不了的概率也会增加的。现在市场上一些国四标准、国三标准的二手车那是真真实实面临退市风险。请大家在购买二手车时一定要注意这种情况。

相信大家对最近涌现的一大堆三缸车非常不解。MPV车型里面给大家刺激最大的就是别克GL6、雪佛兰沃兰多等，宁肯影响销量也在所不惜。这也和我们今天探讨的国六标准息息相关。大家可以发现，不仅是别克、雪佛兰在大力推三缸发动机，福特、奥迪、本田、丰田、宝马、吉利、传祺等都在推。目前主要是一些A级车上装三缸发动机，最近雪佛兰B级车迈锐宝上也装上了。三缸发动机的风有可能刮到B级车上了！

那为什么车企会冒着消费者不喜欢的风险去推行三缸发动机？以前，咱们更多是把这个原因归结为油耗的双积分制度。在台架试验上，三缸发动机排放更少，所以能为车企减少积分消耗。现在，我们可以发现，三缸发动机还和国六排放标准有密切关系。因为在对发动机不断的优化中，汽车工程师发现，三缸发动机其实比四缸发动机，更容易达到符合“国六”的标准。这就是“单缸最优理论”。发动机的单缸排量在0.33-0.5L时，发动机的热效率的会处于最佳数值，能够兼顾发动机的燃油经济性与动力性。所以，当今市场中的为1.0L和1.5L的车型，多会采用三缸发动机。更少的涡轮延迟、更快的动力响应、更少的机械摩擦等技术优点，让三缸发动机比四缸发动机更加容易符合“国六”排放。

国Ⅵ排放，你准备好了吗？

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