日本的"三巨头"一直是日系品牌里的领头羊，其中的"两田"，丰田和本田更是被经常拿来比较。而正因为如此，两家的关系一直势同水火，贬低、嘲笑竞争对手更是常有的事。这不，最近一家广汽丰田店摆出"八代 凯美瑞与十代新雅阁"的对比海报，把雅阁贬的一无是处。更是称"新雅阁就是大版的思域"，那凯美瑞和新雅阁到底谁更胜一筹呢？我们一起来了解下。

去年11月份上市的凯美瑞，和上一代相比，可谓是脱胎换骨，连一个螺丝钉都没有用一样的。在执着于"家族式"的日系车里，实在少见。但是即将上市的第十代雅阁，与燃油版的车型外观并没有什么太大的区别，但是发动机性能强大，油耗更占优势，从外观上来看凯美瑞看上去更豪华且运动，而雅阁则更显沉稳坚硬，不分上下。在价格方面，雅阁显然比凯美瑞要狠，雅阁的官方指导价为16.98万—27.98万，其中混动版的价格为19.98万—27.98万，终端优惠达到了1—2万元，而凯美瑞的价格是16.98万—27.98万，混动版的价格为23.98万—27.98万，没有优惠。

在此次"海报事件"中，广汽丰田很好的利用了本田"机油门"发动机缺陷事件，进行肆意贬低。从数据显示来看，此次事件本田共召回车型涉及众多，CR-v、思域、杰德均在召回范围内，总共召回车辆数据为591055辆。现如今的雅阁虽然已不复当年之勇，但是更新换代后还是能够给人一种"廉颇老矣，尚能饭否"的感觉。

从8月份的销量来看，凯美瑞的确比本田高出那么一点，凯美瑞为15475台，而雅阁为14066辆。虽然略胜一筹，但是小编并不认为这是凯美瑞可以拿来嘚瑟的资本，毕竟在动力和油耗方面，凯美瑞还是有一定差距。

写在最后

小编认为，抬高自己的品牌没毛病，但是通过贬低其他的品牌来抬高自己，多少有点不道德吧。就在这两款车争得你死我活的时候，阿特兹却悄悄的爬上了日系B级车热搜榜的第一名，其实综合来看，这两款车都不错，但是如果一直采用这样的方式来营销自己，那我还是买阿特兹吧！