就在前些天，宝马向我们展示了其未来的技术旗舰概念车：BMW Vision iNEXT，虽然被我们吐槽“丑破天际”，双肾变“猪鼻”的感觉愈发明显，但其科幻简约的内饰设计，宝马宣称的高达700公里的续航里程，L4级别的自动驾驶能力以及将于2021年量产等诸多爆炸性的消息，仍旧让我们心驰神往，仿若是很快就能置身于未来的无人驾驶科幻时代。

可是，就在这个时候，又有人不合时宜的冒出头来泼了我们一身冷水：自动驾驶虽好，但面对如今这些厉害的“黑客”，它真的就安全吗？

这次提出质疑的是向来以安全著称的手机品牌：黑莓，虽然它这几年混得不太理想，但在安全领域，它的名声还是叫得很响的。

黑莓的首席执行官John Chen近日明确表示,现在研发自动驾驶技术的厂家不少，但自动驾驶的安全风险却是不容忽视，随着技术的发展，搭载自动驾驶功能的车型使用的各种数据链甚至可以比肩喷气式战斗机了，如此巨大的进步虽然值得肯定，但无疑也给了各路“黑客”更多侵入车载系统的机会，倘若它们真被黑客控制住了，你能想象将会是怎么样可怕的场景，就算是被称作“满弹实装”的武器也不为过了吧。

别以为黑莓这是在“酸”其他厂家在自动驾驶方面的发展，事实上，这样的事件已经发生多次了，这里又要拿这个领域的领头羊特斯拉来说话了，自从它的车型亮相以来，各种系统“被破解”的传言就不绝于耳，一次又一次的刺激着我们。而如今各家推出的车型，自动驾驶功能虽然更加完善，但也变相的给了“黑客”更多的机会，所以这次黑莓说的，也是确确实实要认真去解决的问题。

此外，John Chen进一步宣称:我也能造出免疫90%病毒的汽车，但那也只是造出来之后的理想状态，一旦上了路，被频繁使用之后，汽车上的防护还能发挥多少作用，就真是个未知数了，维护这方面，要花的时间一定不会少。可这样一来又得占用消费者的时间，很影响他们的日常使用。别的不说，这一点我还是很赞同的，想必各位读者之中也有很多经历过被Windows 10升级支配的恐怖吧。

基于上述的几点考量，John Chen认为，至少在五年以内，他看不到自动驾驶大规模商用的可能性，对于各路车企和其他研究自动驾驶的科技企业而言，要实现自动驾驶，还要跨过很多困难，而未来和“黑客”较量的日子，更可以说是永无止境了。

最后，John Chen总结道：要想自动驾驶真正实现，监管以及相关的审查技术等都必须得跟上，这是我最基本的看法，而就现在来看，自动驾驶还是很不成熟的。

最后说说

对于自动驾驶，人们的一大期待就是借它的普及，降低因为人的原因产生的车祸数量，但现在，这一期许正成为自动驾驶普及最大的掣肘因素。今年以来，自动驾驶测试频发的事故让我们看清了自动驾驶现在的发展情况，要应付道路上的各种突发情况以及各种作死的路人，就够自动驾驶系统喝一壶的了，这还不算完，即使是完善了系统之后，还有各路“黑客”对它虎视眈眈，不得不为自动驾驶发展之坎坷而感叹！

不过，一码归一码，新技术，新时代的到来总是伴随着质疑以及各种困难的，跨过去，必然是一片全新的天地。对于自动驾驶，我们还是应该保有一份期待，期待它将我们整个社会带入一片全新的领域。

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