一口气发布5款新车,前女排美女薛明助阵,领途要后发制人了?

中国武艺就流传着这么一句话:“武艺一十八般,唯有弓矢第一”,弓术更是“六艺”之一,有着极高的地位。因此在古代,不论是绿林的英雄好汉,还是朝堂上的骁将猛士,都将弓术视为顶尖武艺的一种,奉宝雕弓为至宝,不惜穷尽一生追寻。

时至今日,关于弓的故事还在继续……

9月19日,发源于古代弓箭发明家张氏始祖挥公的故乡河北清河的领途汽车在人间天堂之称的杭州发布,同时亮相了两款A0级和三款A00级产品合计5款新车,并邀请了前女排美女薛明助阵,薛明表示在今年环青海湖电动汽车挑战赛上,她驾驶的第一辆车就是领途,且留下了深刻的印象。

 

十年磨一剑,要做就做“精品”

众所周知,打造一张好的弓需要付出极大的代价,执着的工匠们会倾尽所能寻找最佳的六材(干、角、筋、胶、丝、漆),且还得要花1-3年的时间才能做出一张优秀的弓。

打造一个品牌,就像制一张弓,对于十年磨一剑的领途汽车来说更是如此。自2008年至今,伴随着国家新能源汽车产业发展的脚步领途汽车已走过了十年。领途汽车创始人、董事长张立平称领途汽车一直致力成为全球小型电动汽车创新型企业,坚持与主流车企差异化的产品和经营策略,持续为客户提供好开好用小巧精美的产品,努力做中国新能源汽车产业勇敢的探索者,力争成为新能源汽车市场的重要组成部分。

经过十年的发展,领途汽车把总部的功能和汽车研究总院放到了无锡,汽车研究分院放到了重庆,而美国硅谷新能源汽车核心技术研究院正在筹建中,更与长城汽车达成合作,合力打造“全球小型电动汽车的精品”,为其国际化战略实施迈出了第一步。

十年的韬光养晦,让领途汽车对小型电动汽车产品的特性和市场需求有了更加深刻的理解,并在在小型电动汽车的电动力系统核心技术集成、电池包安全管理、轻量化和新结构新材料研究应用、便携式电池包产品研发、车电分离和电池包快换技术、智能网联研发应用等方面取得长足的突破,为成就一张“好弓”奠定了坚实的基础。

 

匠心造“良弓”,梦想聘良图

有道是挽弓当挽强,用箭当用长。一张极品良弓甚至可以决定一个战局的胜负,薛仁贵更流传了“将军三箭定天山,壮士长歌入汉关”的传奇。

到了和平年代,匠人们更多将这份执着用之日常之中,领途汽车如是。

“领途汽车的目标就是要大力发展电动汽车,就是要大力推进汽车精品工程,努力打造媲美国际知名品牌品质水准的小型电动汽车品牌。”领途汽车有限公司总裁顾镭表示。

的确,不论是小型纯电SUV还是紧凑型、中型纯电动SUV,想要做到精品,第一个要保证的就是安全品质。首先在安全方面领途汽车采用了安全架构技术,即通过大量使用复合材料、高强度钢、铝镁合金,优化结构强度,优化三电系统集成,打造专属于电动汽车的轻量化底盘和车身结构,并辅以Peanut Body花生壳车身安全技术,让旗下车型均具备了较强的刚性和抗压能力,保护车内人员的安全。

另一方面,领途汽车还开发了EV-Safe技术,在制造电池的工程中,领途汽车全程参与电池供应商的原材料、电池制造、BMS、系统集成的生产链,在功能和性能对电池进行高于国标5倍的全面测试,以确保电池的可靠性和安全性。再加上基于小型车Neure Sense智能神经网络感知技术;智能辅助安全驾驶技术等业内前沿科技;支持多种燃料的增能补电的车电融合、动力模块通用化平台化标准化、电池整包快换和便携电池的车电可分离技术的小型蓝灵动力系统(Linktour Blue Smart Power),有效解决安全焦虑、里程焦虑、价格焦虑、充电焦虑和冷暖焦虑,为消费者带来更为智能、便捷的生活。

而今年11月将上市的领途K-ONE,正是这一切的集大成者。

与此同时,2019年年底前,领途汽车将陆续推出BX100、S5都市版、C3、C5等至少5款车型,进一步完善对新能源市场的布局,为持续增强中国新能源汽车产业的世界竞争力,创造惠及更多人的美好出行生活贡献力量。

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