9月19日，有消息指出，特斯拉公司及其CEO马斯克面临美国司法部的刑事犯罪调查，受此影响，特斯拉股价一度下跌6%，至18日最终收盘跌幅3.35%，股价为284.96美元。

被指控股价，马斯克或面临牢狱之灾

对于马斯克受调查的原因，有知情人透露：该事件与马斯克欲将特斯拉私有化有关。在司法部门介入前，股东方已经对特斯拉提起了民事诉讼，美国证券监管部门也已经介入调查。

的确，在8月7日马斯克表示要私有化，并在推特上声称：“私有化的资金已经搞定，此次交易对特斯拉估值为720亿美元”，但是8月24日又突然宣布放弃私有化，声称“特斯拉的大多数现有股东认为，我们作为上市公司是更好的选择”，一时间让投资者摸不着脑袋。而在此期间，特斯拉的股价仅在马斯克发布私有化信息带动一轮上涨后，就迅速下跌约25%，至18日收盘又下滑3.35%，为284.96美元。

值得一提的是，美国司法部正在对马斯克先前发布的私有化相关声明进行欺诈犯罪调查，若其在推特上发布的私有化言论系意在操控股价属实，或将面临牢狱之灾。

尾大不掉，特斯拉毫无生机？

当然，特斯拉的危机还不止如此，据财报显示，特斯拉第二季度营收40.02亿美元，净亏损7.175亿美元，与去年同期的3.364亿美元相比幅度进一步扩大，使之累计亏损超过60亿美元！已濒临破产。

产品方面，8月份在售的Model S和Model X大面积下滑，使之累计销量仅为470辆，同比下滑大71%；被寄予厚望的Model 3屡次跳票，迟迟不能投产，也备受业界所诟病。虽说6月份最后一周完成对5000辆车的生产，让首次通过率仅为14%，有4300多辆车要返工，纵然特斯拉发言人解释：“返工是为了确保最高的质量，在每辆车出厂前都会对其进行哪怕是最小的改进”，可消费者依旧对Model 3的品质捏一把汗。

毕竟特斯拉旗下车型失控、自燃的事件可谓层出不穷，已有多人为此丧生。

不仅如此，特斯拉落户上海临港，也一直受关注。据悉，该项目预计所需资金高达50亿美元(折合人民币340多亿元)，并要到2020年才能投产，这其中的投入无疑是一笔天文数字！有趣的是，马斯克公开表示：不会通过售股权进行融资的方式来获得，想从中国的银行获得优惠的贷款，因此有业内人士认为，特斯拉中国建厂，颇有一种带欺诈性质的圈钱行为。

总之，留给特斯拉的时间越来越少，若马斯克操控股价属实并锒铛入狱，那特斯拉很有可能就此沉沦下去。