近几年二胎政策的推出让7座MPV和SUV火了好一阵子，然而事实上7座车并非如想象中那么“实用”，真正一家子6、7人满载出行的机会还是很少，而且第三排座椅占据了后备箱空间，日常使用反而觉得不太方便。另外与6座及以下新车6年免过线不同，7座车需要两年一检，这些都不太讨好消费者，这也是7座车不能持续热销的根本原因。退而求其次，比5座更实用，比7座更省心的6座车就应运而生了。

东风本田杰德

指导价：12.99-17.99万元

东风 本田杰德的定位比较特殊，介于常规紧凑型轿车和MPV之间，整个风格更像后者，座椅布局也提供了5座和6座版本可选，如果不满足5座出行需求的话，选择2+2+2座椅布局的6座版本显然要比7座车省心。杰德采用了本田最新家族式造型设计风格，同时针对此前车主抱怨车辆离地间隙过低容易磕底的问题，2017款新车在车身离地间隙方面作了调整，相比老款通过性更高。

杰德的内饰相当具有本田的风格，这一点在老款思域上也有所体现，设计风格相对比较成熟，但缺点是没有太多的新鲜感，时代气息不够浓厚，但胜在实用耐用，难以挑出毛病。动力方面，杰德有1.8L和1.5T两款发动机可选，1.8L车型匹配5挡自动变速箱，1.5T发动机匹配CVT无级变速箱，平顺、省油是都其最大卖点。当下杰德普遍有一万元以上的优惠，性价比还是不错。

上汽通用别克GL6

指导价：14.49-16.69万元

去年年底上市的别克GL6全系采用2+2+2的6座布局，新车采取了别克最新的飞翼式家族前脸以及丰满的尾部造型，像是一辆缩小版GL8，但从其设计细节已经风格来看比GL8更为年轻时尚，只是没有GL8的大气和稳重，比较适合年轻家庭用户的选择。

别克GL6采取了环抱式中控台设计，这样的设计给车内带来了不错的空间开阳感，而偏向驾驶员一侧的中控设计也是可圈可点。新的重点配置是空间，其第二排前后调节空间很大，这在一定程度上为第三排乘客的乘坐空间带来了更多的灵活性。动力方面，别克GL6全系均搭载一款1.3T三缸涡轮增压发动机，传动方面与之匹配的是6挡手自一体变速箱，经济省油依然是其主打卖点。即便指导价定价略高，但目前普遍有着2.8万元左右的现金优惠，对比同级产品还是有一定的竞争力。

比亚迪 宋MAX

指导价：7.99-12.99万元

比亚迪宋MAX是一款不折不扣的MPV，其诞生之处就是冲着年轻消费者和普通家庭用户而来的，新车同时有6座和7座版本可选，其中6座版本就有7个车款可选，给消费者带来的选择空间更大。

宋MAX的主打卖点除了实用的空间布局以及相对便宜的价格之外，1.5T+6挡双离合的搭配也不输同级对手，而且在这个颜值当道的时代，出色的造型设计无疑是宋MAX最吸引人的杀手锏。不可否认，奥迪前设计总结的加盟让比亚迪汽车在设计上有着质的飞跃。除此之外，简洁大方的内饰风格、丰富的配置清单都是宋MAX的卖点，再加上目前有5000元左右的优惠力度，作为家用车值得考虑。

宝骏360

指导价：5.68-7.58万元

宝骏360是一款主打6座的入门级家用MPV，其车身尺寸长/宽/高分别为4615/1735/1660mm，轴距为2750mm。从车身尺寸上看更像是一款小一号宝骏730。当然了，5.68-7.58万元的售价区间也很有吸引力，便宜、实用无疑是其核心卖点。

虽然是入门款MPV，宝骏360的车身尺寸并不小，而且宝骏最新的家族式前脸造型也颇具时代气息，大嘴进气格栅设计比较讨好年轻消费者。动力方面，新车搭载了1.5L发动机，匹配6MT或者5AMT变速箱，动力输出水平够用。

当下MPV市场不断细分，越来越多6座MPV的推出给原本不温不火的MPV市场带来了一丝曙光。本田杰德这种产品力较强的合资产品价格相对比较坚挺，别克GL6价格开始放水，比亚迪宋MAX凭借出色的产品力保持着过万辆月销售水平，宝骏360也是入门级MPV的最好选择之一。预算6-16万，都能找到一款合适的6座MPV。