日前，福特在德国汉诺威车展上，推出了第六代全顺Transit Custom PHEV车型，现在在国内销售的是第五代车型。

新福特全顺Transit Custom PHEV，采用最新家族设计，相比老款，前脸的外形得到重新设计，新车左侧前大灯下方保险杠设有充电口，支持两种充电方式，一种为使用240瓦、10安电源在5小时内将电池电量充满，另外一种使用240瓦、16安或32安电源，充电时间为3小时。

全新福特全顺Transit Custom PHEV的工程师伊恩·波特说：“全顺Custom PHEV重写了通用货车的规则手册，提供了具有零排放的能力。此外，全顺Custom PHEV不需要在空间上进行妥协，可提供与普通厢式货车相同的负载能力，并且无需充电也可自由完成长途旅行。”看来工程师对车辆的电池排布很有信心。

内饰方面，插电混动版和普通车型一致，新车搭载福特SYNC3系统，并且配备8英寸中控屏。除此之外，新车还将提供驾驶辅助技术，包括自动泊车辅助系统，自适应巡航，车道保持系统和盲区监测警示系统。

动力方面，新车将搭载1.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，并搭载了14千瓦时的液冷电池组，纯电续航48公里。 新车提供了三种驾驶模式：EV Auto，EV Now和EV Later。EV Auto为智能模式，EV Now为纯电模式，EV Later指维持当前的电池电量模式。

PS：作为被国内熟知的拉人拉货“两栖车型”，如今在海外推出插电混动版，虽然国内上市时间还未知，但是这类车型有助于缓解排放政策对车企的压力。