一汽大众继T-ROC探歌之后，又发布了旗下一款SUV车型，TAYRON，同时正式公布了其首款高端中型SUV TAYRON的中文名称——探岳。

并以寓意“探索求真，望川览岳”，其中，“探”，象征着不断探寻的求索精神；“岳”，代表了卓然独立的壮志豪情，预示着探岳将陪伴更多人去探索、去挑战、去征服。

为什么中文名叫探岳？

探岳的英文名TAYRON，来源于Tiger(老虎)+Iron（钢铁），寓意极具领导力、先锋的“虎”和耐久、无坚不摧的“钢铁”，并通过强劲的设计彰显出其勇于征服的雄心与实力。

刚劲有力的外观

不过一直玩套娃战术的大众这次在外观设计上倒是也花了不少心思。不难看出探岳的前脸继承了大众家族式的T字型布局，但是也并非完全照搬横平竖直的家族式设计，整体的前脸风格和探歌有些类似。

前大灯与镂空的进气格栅连为一体，进气格栅内部采用了黑色的蜂窝网状装饰，传统雾灯的位置也采用了和探歌一样的环形布局，并且同时采用了环形的LED日间行车灯， R-Line版本车型则采用了贯穿式设计的保险杠并将两侧雾灯区域连为一体。

宽大的空间表现

探岳基于大众著名的MQB A2平台打造而来，并且对轴距进行了加长，长宽高分别为4590mm，1860mm和1660mm，轴距尺寸为2731mm。

温馨而舒适的内饰设计

探岳的内饰虽然是我们熟悉的大众风格，但是宽大的车身尺寸，给我们以极致的舒适体验。以驾驶者为中心而设计的水平延展式座舱和中控台的Floating设计。

多达18处的环绕式氛围灯和大面积内饰软包材料的使用，为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境，传递出浓郁的科技感和舒适气息，以及无处不在的关怀。

还是我们熟悉的黄金动力配置

探岳将全系搭载大众集团的EA888 2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，低功率版本发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，高功率版本发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，高配车型还搭载第五代4Motion全时四驱系统。

没有硬实力怎么去探索五岳

探岳搭载了大众4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术，同时探岳还提供了两驱、四驱版本。从动力和驱动配置上很直接的看出来探岳拥有超越同级的操控性能和强大的越野能力。

L2级智能驾驶，帮助你更容易驾驭它

伴随着车联网科技和汽车共享趋势的发展，各汽车厂家纷纷加速在智能驾驶领域的布局。探岳所搭载的TJA交通拥堵辅助系统，搭配ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能。

使车辆能够在交通拥堵的路况中，以低速行驶的状态也能实现自动跟车和车道保持，不仅可以有效缓解驾驶疲劳，还将进一步提升车辆的安全等级。可以说，探岳是同级合资量产SUV中，唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型。

据悉一汽-大众探岳将于10月22日成都上市，凭借大众品牌在中国的影响力，在正式上市前探岳就吸引了足够多的目光，从大众的行动不难看出，他正在将其轿车市场密集的产品列表复制到SUV市场中。目前大众在紧凑型、中型和中大型SUV市场都实现了严密的布局。