最近大饼在做一个“家庭第一辆车”的专题，昨天专题推荐了3款家庭第一辆SUV车型，其中打头阵的就是日产 奇骏，奇骏这车就和打牌时候的百搭一样，丢什么家庭都合适，谁开也都合适。

要说奇骏是辆SUV吧，但坐着也舒适，座椅很得劲。虽说奇骏的内饰是老气了一些，但外形还算年前。虽说奇骏的动力有些令人捉急，但只要舍得地板油其实主观感受要比账面数据好上不少，另外奇骏的发动机那可靠性是没的说的，完全不用担心机油增多和烧机油的问题。

要讨论奇骏适合什么样的消费者，最重要的就是先摸清楚奇骏的特点，包括优点和缺点。

奇骏的优点正如前面大饼讲到的，用一个字概括就是——稳，稳如老狗的稳。

动力，在这个涡轮增压发动机满天飞的年代显得过于平淡无奇但故障率低，没有硬伤，要是像本田CR-V这样第一次用涡轮增压发动机就机油增多，还不如选择一台靠谱的自然吸气发动机；

外形，相比于上一代奇骏那是年轻了不少了，但总的来说还是稍显老成了一些，但年轻人开的话也不显得别扭；

内饰，奇骏的内饰相对而言是大饼最不满意的地方了，实在是有些过时了，但好在功能性和易用性上还是不错的。

此外奇骏在小改款中也算是加入了不少与时俱进的功能，比如胎压监测、电子手刹等，从这一方面来看也说明奇骏这款车懂得倾听消费者的心声，这样比较谦虚的做法也是值得正面评价的。

当然还有奇骏的7座版本，不过奇骏这个尺寸的SUV，7座版本空间实在是鸡肋中的鸡肋了，第三排的两个座椅除了短途应急之外，实在也没有什么别的效果了，而且奇骏的第三排座椅相当于是在一个5座车上硬加出来的，大饼实在是不推荐大家去选择7座的奇骏。

而现如今的日系车在中国市场也学乖了，以奇骏为例，安全气囊、esp和胎压监测等基础性配置都匹配的比较全面了，所以除了乞丐版之外，即使买个低配的奇骏也不会有几年前日系车只有两个安全气囊还不带esp的尴尬了。

如果要说奇骏最大的缺点是什么？

可能有的人会说是动力，大饼倒是不这么看，大饼开了这么多年的小排量自吸车，在城市里开的话，只要舍得踩油门就能把绝大多数车都甩后面，因为国内绝大多数人开车也就用到发动机不到50%的动力。当然自吸发动机在高速上的再加速能力要差了很多，高速超车的时候会有比较明显的乏力感，但对于一辆家用车而言，城市还是最主要的路况。

所以虽然动力表现很一般，但却并不是奇骏最大的缺点。

要说奇骏最大的缺点，大饼觉得还是内饰，奇骏的内饰和现如今同价位的竞争对手对比来看的话，实在落后的有点多了，甚至可以用老气横秋来形容，当然这也恰巧符合中年油腻大叔的需求，但就讨不到年轻人的喜欢了。

所以总结来看，日产奇骏最适合什么样的消费者？大饼总结了几个特点：

1、佛系的驾驶习惯；

2、求稳的生活态度，不想折腾；

3、年届不惑，对于内饰的审美相对比较保守。

如果你恰巧符合这几点的话，那么奇骏可以作为重点考虑的对象。