ཁུ་ཁུ་ཤིས་རི།一条通向可可西里的路


品牌:佳通重返可可西里 公益行

时间:2018/09/14-09/18

地点:上海-西安-格尔木-可可西里

车型:丰田霸道替换:佳通Giti AT70

温度:0℃-15℃

媒体:FREECAR车势 | 体验官


北纬35 °,青海省玉树藏族自治州的西部,有一片面积4.5万平方公里的“生命禁地”,依然保留着原始神秘又纯净自然的环境,它就是“ཁུ་ཁུ་ཤིས་རི།可可西里,也被誉为中国960万平方公里内最后一片“净土”。2018年9月,正值 “可可西里”成功申遗一周年之际,我们跟随“佳通重返可可西里”,邀请媒体和环保人士共同探索还原真实的“生命禁地”。

ཁུ་ཁུ་ཤིས་རི།可可西里(Hoh Xil)藏族一般称为阿钦公加,意思是美丽的青山,在接到本次邀请的时候,得知是前往可可西里自然保护区,慰问保护区艰苦奋斗在一线的巡防队时,一开始便有一种莫名的感觉一方面是欣喜,一方面是担忧。

 

这种错综复杂的心情就如同《可可西里》影片中以警察身份扮演记者的尕玉出发前的那种感觉。人们总是对未知有一种天然的渴望。带着这种心情,我们开启了一段新的旅行………

我本人一直把人生看作一次“长途旅行”。我追求用身心去体验自然,感悟人生,不惧怕遭遇雨雪风霜和艰难险阻,把一切都视为人生的一种经历,一种体验,过程中随遇而安,尽可能始终保持平和的心态,沉着应对,在我看来也许这就是旅行的意义。好在,当今的发展我们可以借助车轮来丈量一切对自然未知的探索。



想象中的可可西里ཁུ་ཁུ་ཤིས་རི།


小时候听到可可西里,还以为是国外的一个荒野公园(有些孤陋寡闻~),长大之后才知道它是我国西北青海地区的一片“无人区”。单听名字就足够有那种原始神秘色彩。“无人区”听起来就很原始。带着这种好奇也就是之后看了陆川执导的《可可西里》别名《巡山》电影。整个片长85分钟的剧情,影片讲述了记者尕玉和巡山队员为了保护可可西里的藏羚羊和生态环境,与藏羚羊盗猎分子顽强抗争甚至不惜牺牲生命的故事。

日泰(多布杰主演)是可可西里巡山队的队长,他带领一帮人以坚定的毅力战斗在可可西里的生命禁区,他有着坚毅不屈的强大内心,即便面对寡不敌众的局面,依旧神色自若地与不法分子作斗争。盗猎贩子许诺给巡山队汽车和房子,也遭到日泰的坚决回绝。最后巡山队长日泰被一群盗猎者残忍的杀害。尕玉(由张磊饰演),本来是个警察,为了调查藏羚羊猎杀状况,他假扮记者身份,随考察团来到可可西里,那里气候寒冷、空气稀薄,含氧量极低。就在这个人类生存的“禁区”,尕玉目睹了一幕幕人性的贪婪以及人类与环境的狂暴冲突。

正因为这部电影,拨开了很多人想象中对可可西里的“画面”。最近一次对可可西里的关注就是在2017年7月6日可可西里成功申遗,成为“世界遗产”的一员。为此,越来越多的人开始认识和关注到这块“净土”于是,我们也才有机会在严格遵循管理局要求和协助下亲身体验和了解这块梦寐以求的“神地”。


真实的可可西里ཁུ་ཁུ་ཤིས་རི།



“求之不得,得之不求”对于美好事物向往的心态,有时候用这句话最能概括。对于可可西里来说可以用“远、高、大”来形容。远:对于沿海城市的“驴友”到此一游的确不容易,上海-可可西里 往返自驾约6500公里,飞机基本没有直飞全部都需要在西安/西宁转机前往;高:这里平均海拔4500米(上海平均4米)大:世界自然遗产,这是中国最大一个无人区,总面积4.5万平方公里。

对于任何一位资深“驴友”来说,唐古拉山口,柴达木盆地,昆仑山口,坨坨河,察尔汗盐湖,格尔木胡杨林这些可可西里地区周围的著名旅游胜地基本都是资深“驴友”一生的必经之处。

恰逢这次佳通轮胎组织媒体和公益志愿者前往探寻可可西里巡山队的机会。我们从上海出发,对于从海拔0下攀升至海拔4600米以上的高度来说,这本身就是一种挑战。挑战从一开始就考验着你对目标锁定的决心,由于可可西里地处大西北,无论从北京还是上海前往都需要在西宁或者西安转机抵达临近的格尔木机场。前后基本需要一整天舟车劳顿时间,抵达格尔木已经是晚间22点。这个过程就是在让参与者切换时间概念,因为你即将进入另一个世界。

在我们当天抵达的索南达杰保护站的时候,有人举报有三人在可可西里缓冲区追逐藏羚羊,最后工作人员跟进时候要求他们写“深刻检查”。如今,还是有人侥幸心理在这片土地做一些不友好的事情。


我们在索南达杰保护站稍作调整就跟随巡防队员一起体验他们寻访的路线,我们总共4台车,途中遇到一个大水坑,前两台顺利通过,第三台感觉水太深,就绕走一侧“干地”没想到发生陷车,因为看似地标可以走下面全是泥潭,其他两台车进行施救也被陷车,好在巡防队员已经极富经验,外加轮胎表现最后成功脱困。


在可可西里实行一次营救太不容易了,海拔4600米你的身体每一次移动都是困难,更何况他们全力施救这是对车和人的极大考验。对于稍有高反的我来说,我只能静静地看着他们开展,祈祷早点成功脱险。

对于初次来海拔4600米左右的我来说,高反是一定的,只是需要1-2天调整适应就好。我的体验最难受的就是第一晚,由于缺氧,翻来覆去,忽冷忽热都会让人寝食难安,唯一需要做的就是多喝水,减少活动,用时间让身体去适应这一切。这里没有豪华的宾馆,没有城市的喧哗,不能天天洗澡,不能保持信号畅通。但这里的一切属于自然,属于藏羚羊,属于依靠自然生态栖息藏族同胞。


我们落地休整之后。仅仅从格尔木出发,自驾沿着青藏公路行驶,途径可可西里的索南达杰保护站,大概就需要7个小时车程。周围能够感到现代文明的标志就是除了青藏公路和边线的青藏铁路,我们听着韩红的《天路》沉浸在这片美妙绝伦的大地之上。

在我们和可可西里管理局党委布琼书记聊天过程中得知 ,如今巡防队员和上一代已经明显有所不同,如今已经逐渐年轻化,他们勇敢并心怀善意,具有上一代巡防队员坚忍不拔的性格。目前巡防队员除了坚持巡防打击盗猎和维护管理区次序之外,会协同科研考察,勘查野生动物活动分布以及自然研究活动中。现目前主要的工作就是加大环保宣传力度,提高国人环保意识,对擅自闯入这一自然遗产地的非法入内者我们要加强监管。


在实际跟随巡防员向导体验他们日常巡防的路线时发现,茫茫可可西里,广袤无际的原始地貌,对于任何车辆来说都是严重考验,这里遍布着草地,沼泽,戈壁特别是对轮胎考验巨大,因为这里太不适合人类居住,所以每一次的日常巡防都是要看“老天爷脸色”祈祷一路平安。所以对于“擅闯”的非法入内者,如果发生违法行为以及生命危险,在可可西里荒野无人区营救的成本实在太高。正如《可可西里》电影中所说的:“说个老实话每次巡山,到了最后发疯一样的想出去。”


“今晚上我们进山,上车。”“活着回来!活着回来”。

 

身在可可西里考验最大的就是精神和物质



除了考验你的心态之外,还有就是物质装备的考验。那就是人穿的鞋,车配的胎。因为这些都是在接触不同地质环境的唯一介质,决定了你的时间和效率。对于日常巡防队员来说,轮胎损耗就成为最大的问题。

2016年,在上海,一次汽车行业交流会上可可西里管理局布琼书记分享了可可西里这么多年的生存状况以及积极申遗的艰苦历程。现场来宾基本都是“都市人”。被这位黝黑皮肤衣着藏族服饰的长者的坚守和担当所感动。在了解到可可西里巡防队真实的生存状态及急需物资支持下,佳通轮胎决定意向无偿捐赠管理局巡防队所有车辆装配的轮胎和技术支持,获悉,这让布琼书记感到十分感动。本次重返可可西里是佳通连续无偿支持的第二年。

人与自然的生存关系就是在相互作用下永恒的生长和消灭着,进化着和退化着,经历着量变和质变,无序与有序相互交替的发展。如何让这块“净土”依然保持它的原始生态,抵挡外部的侵害。管理区的巡防需要继续,人们的环保意识需要加强,社会的共治需要协同,这才是可持续发展的态势。

感到欣慰的是经过了这么多年的努力。电影《 可可西里 》里面盗猎的场景已经不复存在。巡防队员给我们说,盗猎份子现在已经基本消失在可可西里了。他们也不需要在冒着生命危险,真刀真枪的和盗猎份子殊死搏斗了。可可西里藏羚羊的数量也从1万只恢复到了7万只。

这次的行程也算是两年前的一次约定,重返可可西里的目的就是让大家共同携手继续保留你想象中对可可可西里的那份“神秘”和保护这一弥足珍贵的“净土”。因为我们有“留白”才有想象,才有未来。在之后的几年时间里面佳通也会持续默默履行当初的承诺。竭尽所能的帮助到巡防队,当我们看到可可西里环境日益改善,也成功获得“世界自然遗产”的称号时,大家都为之动容,一切的付出仿佛都是“自然之道”。

FREECAR车势体验:人生就是一场未知目的地的旅行。很多时候,我们并不知道自己接下来会遇见怎样的未来。这就如可可西里的路有山路,水路,雪地,戈壁,每一次的前往都是在考验我们追求目标的决心和毅力。我们只要努力前行,必将豁然开朗,那时也许值得我们珍藏的就是这一路走来的心路历程和丰富多彩的人生。这不就是我们苦苦追寻不枉一生的价值嘛!

 

下一站,车势体验官将跟随路虎车队

行径林芝和腾冲一带共同发现无止境。

 身未动,心已远。我们继续在路上~

 好啦,十一将至你会选择去哪里?

 回复您的十一国庆自驾路线我们将有礼相送!


温馨提示:

1、可可西里是青海海拔最高的地区之一,平均海拔在4500米以上,医疗卫生条件又差,没有完全适应高原气候的旅行者最好在格尔木多适应几天。

2、不要过分接近野生动物,特别是野耗牛,万一见到,一定要离它们远点。另外,黄羊和藏羚羊有与汽车赛跑的习惯。那气氛是很令血脉喷张,但最好小心悠着点,很容易出事故。

3、同去的人里最好有各种能干的人,如果遇到困难大家一定要相互协助,共同克服,在可可西里地区,想从外面得到支援可太难了。

4、可可西里本身的环境已经很脆弱,一定要注意环保。垃圾不可分解的要带出,可分解的就地掩埋。

5、可可西里属于高原地带,大气含氧量只有内地七成左右,如有心脏病、高血压、肺病,严重肥胖症等疾病患者,最好不要前往。

6、出发前应充分休息,做好准备。避免感冒、避免剧烈运动。出发后会有不同程度的高山反应,多休息、服用红景天中药,行动不可过急、不可负重、不可跑步、不可吸烟、增重肺器官负担、不可饮酒,以防血压升高、睡眠要充足。心情放松、过两天或若干小时高山反应会有所减轻,如果难以克服,可选择吸氧疗法。

7、西部大部分寺庙不可随便摄影。寺庙摄影有明码标价,在寺庙参观不可戴帽、不可吐痰、不可对喇嘛有不尊敬之言行。不可不经对方同意擅自偷拍照片。

【必备物品】

由于可可西里的气候条件比较恶劣,前往必须做好充足的准备。尤其是保暖等个人护理上要当心,否则很容易出现危险。在前往之前,最好向曾经入藏的朋友或网友收集更多的相关资料,以决定自己的行囊内容。

1、必备用品:手电筒、常用药品、水杯、太阳帽、保暖服装及个人护理用品(如防晒霜、润唇膏、口罩(防风沙及灰尘)等。

2、常备药品有:红景天、感冒药、阿司匹林、头疼散、黄连素、清凉饮料冲剂、螺旋藻、救心丹。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 普拉多
标签: 自驾旅行
0 +1
收藏
纠错/举报
2987关注 | 444作品
+ 关注
《FREECAR车势》以零配件的视角关注整车,以整车品牌视觉洞察消费者需求。
Ta的内容

下载之家app

1
评论
收藏
意见反馈