丰田凯美瑞与本田雅阁怎么选?4S店一张海报给出了答案!

“商场如战场”,汽车行业也是如此。

无论是新车上市,还是销量打榜没有竞争对手的比较,怎么能体现出自己产品的优势?就像前段时间,奔驰一张海报都能引起BBA品牌间的营销对战,可谓是“硝烟弥漫”。

而4S店作为销售终端,经常会出现一些车型对比的海报。为了卖车,不少4S店会将所售车型的优势展示出来,吸引消费者购买。最近,有这么一副海报也火了。 凯美瑞VS雅阁,这两车款你选谁?来看看这张海报的出处,某广汽丰田4S店怎么说(chui)。

从海报的内容来看,广丰某4S店选取了同样为19.98万元两款车型,大概分为了三大类:外观、动力、配置,经过一番数据和价格的比较,第八代新凯美瑞对比新雅阁取得了完胜,并且在价格上省出了4.1万元。从价格到配置说明,广汽某4S店真是下了一番功夫,这位市场经理不去做媒,体写对比稿件有些可惜了哈。

言归正传,华小美把海报的对比内容一一分解下。

第一局外观篇:新凯美瑞为TNGA构架下的一款轿跑车型,外观炫酷、低重心设计更有运动版可供选择。而新雅阁的外观设计毫无诚意,是加长加大版的思域,买雅阁不如买思域,价格更实惠。

海报结论:第八代凯美瑞外观完胜

(审美方面,华小美认为“萝卜白菜各有所爱”,谁都会自家的车好,评论交给网友了)

第二局动力篇:丰田技术是最成熟的2.0L自然吸气发动机,跟雷克萨斯ES系列同款。拥有双喷射、双循环系统。

本田雅阁采用缸内直喷的1.5T发动机,技术存在缺陷。故障率高小毛病多,易产生祭坛,动力不足,保养维修费用高,跟东本CR-V“机油门”是同款发动机。

变速箱方面:丰田凯美瑞是日本进口爱信6AT变速箱。升降档迅速,加速感强劲。质量有保障。

本田雅阁采用的CVT的变速箱只适合用在A级车上面,在B机车会产生起步动力不足,易打滑。一旦损坏只能更换整个变速箱,维修费用高达2-3万元。

海报结论:第八代凯美瑞完胜,动力方面配置差价共计15000元

 (为了突出自家车型的动力部分优势,该广丰4S店不惜抹挖竞品的“黑料”,“机油门”、变速箱“弱鸡”等。这些虽然也是事实,但是丰田第八代凯美瑞8AT变速箱有打齿、顿挫缺陷的现象,该4S店怎么不提?)

配置方面: 丰田凯美瑞配备了座椅调节10向的功能,而本田雅阁只有8向。另外,远光灯方面凯美瑞采用的是LED技术,而雅阁则为卤素光源。凯美瑞还配备了无钥匙进入系统、手机互联、车载空气净化器、HUD抬头显示、膝部气囊等等配置。

海报结论:第八代凯美瑞完胜,配置方面差价共计26000元

从账面成本来看,同样是19.98万元的凯美瑞比雅阁省出了4.1万元,作为消费者很容易被成功营销。

 (从配置层面来看,新凯美瑞可以说是“吊打”新雅阁,当然是下了一番功夫。华小美经常看到网友评论部分媒体为“车黑”,请问这类经销商算不算“车黑”?)

看完了经销商间的明争暗斗,再来看看刚刚过去8月份B级车的销量。从最新的销售数据看出,凯美瑞和雅阁销量之争为“伯仲之间”,分别位列8月份的第二名和第三名。从去年广州车展开始,这两台车都经历了全新换代,新品效应逐月明显,继续以单月1.5万辆左右的成绩,1000多台的差距不大,向上位“宫斗”的戏份在所难免。

其实,行业竞争对手间的海报对比并不鲜见,甚至在车展上还会有“全武行”的行为出现。但是,从产品角度对比来说很直观,消费者很容易被数据对比所引导,以至于部分经销商采取类似的手段;而从营销层面来看,品牌间的互相贬低,只能让双方的品牌形象双双受损。

那么,关于4S店间的这种“抹黑”行为,你怎么看呢?



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 凯美瑞 雅阁
标签: 海选导购
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