在国内新能源市场中，一边是传统车企老将纷纷加入新能源阵营，一边是造车新势力的强势崛起，好一幅如火如荼的繁荣景象。

8月20日，长城汽车集团正式发布新能源汽车独立品牌——欧拉ORA，它也成为了主流车企中第一个将新能源汽车业务进行品牌化管理的企业。不过短短一个月时间，欧拉就已经有了74家4S店和85店中店在建，已开业4S店近20家，首款车型 欧拉iQ上市仅20天，便有了近7000台的销量，创下了令人竖起大拇指的“欧拉速度”。

遍地开花的市场布局

主机厂与经销商的关系就像水和鱼的关系，水养育着鱼，鱼保护着水。但是，在2018年，新老车企之间弥漫着焦虑的气氛，汽车产业政策的重大革新，让竞争环境更加复杂，主机厂与经销商的经营压力也随之增大。

据中国汽车流通协会发布的数据显示，2018年8月，汽车经销商库存预警线指数为52.2%，同比去年上升5.1%，这已经是今年连续第八个月库存预警指数高于警戒线。在如此低迷的汽车市场环境中，欧拉却在遍地开花。

8月20日，欧拉品牌正式成立，8月26日，全国首家欧拉4S店正式开业，紧随其后，欧拉在天津、重庆、安徽、山东 、江西、河北张家口、河北保定的4S店同时开业，“七星连珠”布局全国各大省市。

其实在品牌发布的前三个月，欧拉就已经开始蹿红，相继收到了来自全国各地的350多个建店申请。在这些经销商中，我们可以看到成都建国、广东龙星行、台州元通、陕西超达、湖北骏马、东莞新东联等综合实力强劲的选手，这也足以证明欧拉已经赢得他们的心。今年，欧拉计划在全国成立180多家4S店和店中店，覆盖全国72个新能源重点市场，2019年，计划实现不低于300家的专营店，布局覆盖全国，共同打造新零售渠道生态模式。

新零售、新出行生态模式是也是欧拉的重要发力点。首先，欧拉的经销商可以进行租车、网约车、车管公司、分时租赁等等多种业务模式，其次，欧拉也会通过官网、网上商城、双微、头条、百度等多种线上渠道，品牌体验中心、城市展厅、传统经销商等线下渠道，与消费者无缝连接，最后，通过试驾等多种活动，让消费者更充分了解欧拉的产品优势，逐步扩大欧拉用户群体。

此外，欧拉还推出了欧拉出行，并先后与环球出行、京东汽车商城、河北大正人集团等建立合作伙伴关系，进军新零售和移动出行市场。其中京东汽车商城将欧拉iQ覆盖部分3-6线市场和驾校，河北大正人集团进军雄安新区的移动出行市场。

坚持不做“油改电”的倔强

随着电动化、智能化、网联化、共享化的快速普及，如果车企还在走老路，那么等待它们的只有被后浪拍在沙滩上的命运。所以，想要在新的汽车环境中站稳脚跟，就需要用新技术、新概念来武装自己。

虽然，各个国家都在主动积极地推动新能源汽车发展，但有些品牌为了省时省力快速推出产品抢占市场，直接简单粗暴地将燃油车改为电动车，这些并不是专属平台所打造的纯电动车，会埋藏很多用车隐患。

长城汽车股份有限公司副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇表示，欧拉品牌坚持正向研发做新能源汽车，不做“油改电”，不做“政策车”,更多考虑的是政策退坡后新能源汽车市场的健康发展。

众所周知，造车是一项非常烧钱的工程，曾有专家粗略计算过，一个乘用车项目上马，最少需要30亿元左右的资金，而且还需要大量的时间、人才成本。2008年，长城便开始了新能源方向的研发之路，十年里，长城先后投资了100多亿元，只为打造专属于新能源车型的平台和产品，而ME平台就是为欧拉而生。

“黑科技”傍身的纯电动跨界车

对于新品牌而言，好的产品是打开市场的“敲门砖”，让产品被消费者认可接受，是建立用户忠诚度，打响品牌知名度的关键。同理而言，消费者在选择购买产品时，品质是其考虑的首要条件。

欧拉一直坚持“做同级最好”的理念，首款产品欧拉iQ诞生于长城花费重金专门为纯电动汽车打造的ME平台，从外到内都输入了“黑科技”，实现了高品质的全面突破，让欧拉iQ成为新一代纯电紧凑型跨界车的典范。

欧拉iQ从外形设计开始就不走寻常路，全部采用跨界风格，在细节处也十分用心。封闭式波纹前中网，颇有船舶破浪而行的霸气，矩阵排列式LED大灯与两侧包裹着“船体”的模拟进气口，又显得很稳重。

内饰设计也颇具科技感，整体采用了环抱设计，悬浮式中控台运用了哑光面板，欧拉iQ在中控台下的皮革采用了双色调，虽然只是个小细节，但却很显精致。

配置上，欧拉iQ配备了蓝牙音箱、收音机、语言识别、百度Carlife、自动大灯、天窗、Telematics车联网、人机交互系统、手机互联系统、“IBE”呼叫功能、手机APP功能、手机钥匙+NFC钥匙+机械钥匙等诸多功能。

最值得一提的是欧拉iQ的手机APP功能，用户不仅可通过手机APP将规划的行车路线和车机共享，还可以远程查看车辆状态、电量、启运远程诊断、故障检测，查看停车位置，更为便利的是，车主可通过手机APP远程解/锁、开关空调、闪灯、鸣笛等，远程查看车辆位置并分享给朋友和家人使用车辆。

动力上，欧拉iQ搭载了三元锂离子动力电池和博格华纳永磁同步电机，其中三元锂电池容量为46.57kWh，电池密度为140wh/kg。而欧拉iQ的永磁同步电机来自于全球最大的发动机零部件和变速箱零部件供应商博格华纳，它同样也是宝马、奔驰、奥迪等豪车品牌的供应商，带来的最大功率为120kW，最大扭矩为280N·m。

据悉，欧拉iQ的等速续航里程为440km，工况综合续航里程为360km，最高车速为150km/h，0-100km/h加速时间为8.9s。而且，欧拉iQ快充只需25分钟便可充30%至80%的电量，慢充8小时可以充满100%电量。

长城汽车集团十年的厉兵秣马只为今天的厚积薄发，欧拉之所以能够创下令人惊叹的“欧拉速度”，离不开它的坚持。机会总是留给有准备的人，欧拉不做“油改电”，不做“政策车”的倔强，让经销商和消费者看到了它力做好车的决心，这也是大家相信欧拉的原因。