印象中，最近8年丰田都没有推出过金标车型，最为丰田新开辟出来的戏份类别，金标丰田在产品体系中体量并不大，甚至用稀少来形容并不为过。而且丰田只会给全球经典车型配上金色牛头标。

但目前金标丰田已经成为绝版，作为丰田最成功的的车标，金标丰田要比牛头标更为高端，但现在却消失不见了。

有的人仍然不懂，“啥是金标丰田啊”？简单粗暴的来说就是“金色的丰田标”，这是早期丰田推出的纪念款、顶配、旗舰版车型上才会使用的车标。

比如说2009款的卡罗拉，使用的就是金标，当年金标卡罗拉是纪念版车型，售价比普通版车型贵，车尾LOGO以及TOYOT均为金黄色，代表着卡罗拉一种身份。

当然，不仅仅是卡罗拉有金标，皇冠也有金标，而且当年使用金标的皇冠售价可以说相当的昂贵，一台05年的金标皇冠售价能卖到50万，在13年前开的起金标皇冠的非富即贵，那绝对是身份地位的象征。

不过回首看现在的皇冠，已经有多年没有看到金标车型。

除了皇冠之外，锐志作为全球运动型车新代表，同样也有金标车型，而且配备金标的锐志，那是高配以及顶配车型上才有。

而且，早期的普拉多也有金标版本，与普通银色车标相比，金色车标有着更高的售价以及更加丰富的配置，最关键的是，当年能买的起普拉多的都算得上有钱人，买顶配金标车型，那可以说是有头有脸的人物。

金标固然经典，但是回首这几年，丰田已经没有计划推出更加高端的金标版本，随着雷克萨斯车型售价的下探，加上锐志的停产、皇冠的没落、普拉多2700以及4000的停产、卡罗拉双擎的崛起，或许以后再也不会推出金标车型了。

不过可以肯定的是金标是丰田推出最具有魅力的车标之一，它比牛头标更高端，当年能开的起金标的都算有一定身份地位的人。