最新中国新车可靠度调查,黑的不说,公布几款得奖的车款

国际知名调查机构 J.D.Power 于 2018 年 9 月 20 日,公布了 2018 中国 VDS 新车可靠度调查,经过多年来的进展,中国车辆可靠度的改善幅度逐渐趋缓,这代表中国的汽车产业已进入关键时期,解决经常反复出现的质量问题、取得一定的改善进展至关重要。

调查 8 大类问题,评估车辆可靠度

J.D.Power 的中国新车可靠度调查已迈入第 9 年,这项调查搜集了过去 1 年内出厂 2 年半至 4 年的车辆原始车主,平均每百辆车(PP100)遇到的问题数量。研究调查涵盖了 177 项特定问题,主要分为 8 大类,包含车辆外观、驾驶体验、功能控制显示、娱乐导航系统、座椅、空调系统、车室以及动力系统。而 PP100 的分数越低,代表车辆的问题越少、可靠性越高。

J.D.Power 的中国新车可靠度调查涵盖了 177 项特定问题,主要分为 8 大类,包含车辆外观、驾驶体验、功能控制显示、娱乐导航系统、座椅、空调系统、车室以及动力系统。

中国市场多特规,20 奖项供参考

J.D.Power 2018 中国新车可靠度调查对 2013 年 11 月至 2015 年 11 月期间购买的 28,868 辆车辆进行评估调查,横跨了 61 个厂牌、210 种车型。J.D.Power 2018 中国新车可靠度调查共有 20 个级距奖项,其中保时捷、宝马与北京现代都各有 2 款车获奖,分别是保时捷的 Macan 与 Cayenne、宝马的 5 系列与 7 系列、北京现代的名图与途胜。

保时捷、宝马与北京现代在 J.D.Power 2018 中国新车可靠度调查中,都各有 2 款车获奖。

从中可以发现多款「中国限定」的车款,或者是为中国市场而诞生的特殊级距,全都是为因应中国庞大且多元的汽车市场的设定。

中国市场所贩售的车型多为特规版或长轴版,与其他市场有些许差异。

合资品牌仍强势,中国品牌遇瓶颈

2015 年时,中国新车可靠度得分为 156 PP100,比起 2010 年的 298 PP100 下降不少。但是在 2016 年到 2018 年间,得分却从 141 PP100 成长至 145 PP100,这代表有许多重复出现的质量问题难以解决。

客户在车辆可靠性方面的经验很可能会影响未来的回购意向,汽车制造商和经销商必须共同努力,尽快找出这些反复出现的问题。而在过去 3 年车主最常反应的问题中,有 5 个常见问题,分别是雨刷系统故障、风噪声过大、刹车异音太吵、灯组失效、冷气出风口有异味。

另外在调查当中也显示,中国品牌与外国品牌仍然存在着不小的差距,在可靠度方面的差距约 30 PP100,在 8 大类别问题中的表现皆比其他品牌差,仅有通讯娱乐系统的表现略高于日韩品牌,可见中国车厂仍有相当大的改进空间。



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 行业动向
0 +1
收藏
纠错/举报
10.7万关注 | 8386作品
+ 关注
车坛老陈,有事,我们来聊车,资深汽车自媒体人
Ta的内容

下载之家app

2
评论
收藏
意见反馈