9月20日，东风雪铁龙旗下全新小型SUV——云逸正式上市，推出1.2T三缸和1.6T四缸两种动力版本共7款车型，售价区间为10.98-15.98万，新车造型足够个性，还提供多种配色，除最低配为手动挡外，其余6款均搭载6速手自一体变速箱。

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外观个性活泼

云逸的外观仍是延续了法系车一贯天马行空的设计思路，造型非常个性，其外观和天逸C5比较相似，都采用了家族最新的设计语言。

云逸的外观看起来比较圆润，大量矩形元素的运用，让其看起来非常乖萌可爱，同时也能够让你转到足够多的回头率。其进气格栅的尺寸偏小，前大灯布局在雾灯的位置，前唇采用银色防护板做装饰。

前大灯采用了分体式结构，两侧狭窄的日行灯通过镀铬饰条连在一起横在车头前脸，营造出了一丝犀利的感觉。不过云逸的远近光灯全系均为搭载LED光源，顶配车型光源为卤素。

相比海外车型，在车身长度和轴距都进行加长，车身尺寸为4270*1770*1615mm(加行李架后高1655mm)，轴距达到了2655mm，比海外版车型加长了60mm。

车身侧面采用悬浮式车顶设计，另外，在车门的下方位置增加了Air bump和矩阵饰条，有种天逸类似的AIRBUMP越野套件，虽说这辆车可能并不会去做激烈的越野，但视觉效果非常棒。

天逸的车身主题共有四种颜色，但是车身主体颜色与局部混搭起来的配色，可以多达14种，这也满足了年轻消费者的各种需求。

轮圈的设计风格也是能够凸显整车个性的元素，四幅式17英寸的轮圈绝对够个性，轮胎规格为228/50 R17。

尾部来看，就不如前脸那般个性张扬了，不过依然采用了大量的圆角矩形的设计元素。包括后尾灯，以及下方三块黑色饰板，都具有一些硬派SUV的视觉效果。

内饰同样青春个性

来到车内，天逸的内饰造型非常年轻动感，采用了双色拼接的风格，保持了海外版C3 AIRCROSS原汁原味的设计。

整体内饰还是走年轻的路线，大体造型也与天逸C5很相似，在诸如空调出风口这些细节上有所调整，很多地方都大面积采用了真皮包裹，这也符合法系车型的作风，视觉感和触摸感都很不错。

座椅采用了双色皮革拼接，填充物比较柔软，但是包裹性一般。

仪表盘为传统机械仪表盘，并非全液晶仪表，看起来档次和整车内饰的格调不太搭。

高配车型还带有HUD抬头显示功能，这个比较实用，不过成本限制，采用的是玻璃片反射，而不是直接投影在玻璃上。

合资首款互联网SUV？

官方把云逸为合资首款互联网SUV，之所以如此定位，是因为东风雪铁龙云逸是合资品牌中第一个搭载与阿里巴巴战略合作的AliOS斑马智行系统的车型，就是搭载在之前有“网红”之称的荣威RX5身上的那套系统。

这套基于AliOS的斑马智行系统，拥有像虾米音乐、高德导航、视频资源、飞猪等丰富的阿里服务生态。通过车主自己独有的ID登陆，它们就会带来越来越贴心的服务，由于大数据对用车习惯的统计，导航系统是运用最多的功能，所以这套系统开机就直接进入导航页面，去桌面化的设计也算省去了一些繁琐的操作。

云逸的这套斑马系统拥有远程车辆控制、智能语音控制、阿里服务生态和外部智能设备接口，手机APP触发车辆的闪灯及鸣笛寻车，还可以远程控制后备箱和门锁的打开和关，而智能语音控制就是通过“你好 雪铁龙（或斑马）”唤醒系统，然后说出自己想要操作语音控制。

在这里值得一提的是，云逸的这套斑马智行系统它拥有智能语音识别以及语音打断功能，基于大数据的分析它的语意理解功能还是挺强的，而语音打断功能则是根据我们平时的习惯，总是把车机语音听完在进行下一步指令操作，这套系统不会再反复的进行确认，这就得以节省更多的沟通时间。

动力：1.2/1.6T+5MT/6AT

在动力方面，云逸搭载了1.2T/1.6T两款发动机，最大功率分别为136马力和167马力，传动方面匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

底盘方面，云逸C4采用了前麦佛逊后扭力梁半独立悬挂的搭配方式，还搭载了先进的HRS悬架液压回弹缓冲技术，能够有效降低减震器的冲击、振动、噪音。

法系车一向以独特的设计著称，但是天马行空的设计并未带来可观的销量。云逸此番前来，可以说是充分考虑到国内年轻消费者的审美，个性的外观造型，诸多颜色搭配的车身，足以让这款车回头率十足，而且丰富的车机互联功能也赶上了车联网的潮流。这款瞄准国内年轻人的个性小型SUV能够为法系车扳回一城吗？我们拭目以待。