“高德看了想流泪，百度看了想沉默的城市”，没错，那就是重庆！正因为地形的崎岖复杂，所以才孕育出一代又一代热情豪爽的重庆人，除了偏爱于火锅、串串、小面....这些吃食之外，他们同样热衷于翻山越岭享受驾驶乐趣。和直接、豪放性格不同的是，在对爱车的选择上，他们则更偏重于平稳、舒适、安全的乘驾体验。

正是出于这种对舒享驾趣和极致操控的追求，突袭城市CBD的Jeep 4X4黑科技体验日活动，于9月22日空降重庆龙湖时代天街。为了满足追求驾趣的重庆人，缓解入秋之后的疲乏，Jeep特别设计了一场浓缩四季复杂路况的“风霜雨雪路”试驾挑战，获得来往体验者的一致好评。

Jeep 4X4智能操控，轻松应对“四季交替”

在本次试驾活动中，Jeep携国产全系车型包括专业级高端7座SUV全新Jeep大指挥官、合资紧凑SUV市场欧美领军者指南者、欧美高端中型SUV优越之选自由光以及备受年轻消费者青睐的自由侠来到现场，并上演出一场一年四季全气候、全场景的“极限挑战”，深度还原了消费者日常用车的场景，让驻足观看的观众大饱眼福。

对于春季和秋季而言，有车一族往往会选择自驾出游，这时难免就会遇到很多坑洼、急转以及陡坡等道路。《车壹圈》通过对大指挥官、自由光、指南者等车型的逐一试驾，在Jeep独有的FSD四轮独立自适应减震系统加持之下，发现它们都能做到最大可能减少颠簸感和身体的侧倾，让车内每个人保持舒适的坐姿，解决晕车人士的后顾之忧。

一般来说，夏季由于降雨增多，所以在驾驶时很容易碰到湿滑坡道；而冬季由于温度较低，结冰路面也时常会遇到。得益于Active Drive智能四驱系统，Jeep大指挥官、指南者和自由光都能够为乘驾者提供丰富的四驱驾驶模式。在Auto模式下，可以应对包括雨天湿滑路面、低温冰冻路面.....等17种场景，并且从感应路况到智能无缝切换完成，整个过程仅需0.2秒，足以应对各种突发情况，保证驾驶者的安全。

在本次试驾过程中，除了“风霜雨雪路”的四季复杂路况挑战以外，活动组还特意安排了一项测试油耗、两驱切换四驱的活动——“将Jeep送上跑步机”，吸引了一大波来往行人的驻足观看。

得益于菲克（FCA）集团倾注大量“黑科技”精心调校出了一款GME-T4 2.0T发动机，将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术于一身，在获得强大的功率（195Kw）和扭矩(400N·m)输出的同时，也兼顾了油耗。

在保证百公里加速实测接近8秒的前提下，其油耗也小于8L/百公里，让观众不敢相信四驱的车只需要两驱的油耗！

短短两年多，Jeep就成功俘获了40万车主的芳心，可能对于其它合资品牌车型而言40万根本不值得一提，但对于Jeep而言却具有里程碑的意义。有人说Jeep的成功完全靠的是情怀，但在《车壹圈》看来，情怀是一部分因素，但高效的动力总成、专业级底盘四驱等黑科技所构成的Jeep 4x4 SUV智能科技体系才是国产Jeep在短短两年多的时间里快速突破40万辆的根本所在。