116年的汽车历史,换标38次,换来换去最后和国产车撞脸!

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说到汽车,不得不提到品牌,任何商品都有各种各样的品牌,汽车也是如此。那么如何辨别不同品牌的汽车呢,首先就要看它的车标。每个汽车都拥有着独一无二的车标,每个汽车都拥有着不同寓意的车标。那么随着时间推移,很多汽车的品牌都会或多或少进行进化。就像一台汽车,随着审美和科技,都会在中心思想不变的情况下,改的越来越符合当代的潮流!

大家都知道,汽车最开始是从德国奔驰开始确立(汽车界统一的说法)然后其他品牌也随之诞生。在这悠久的历史中,很多汽车品牌都经过了100多年的洗礼,所以这100多年,车标也随时不断更新!如果说汽车界最能折腾的改标王,非凯迪拉克汽车莫属了!

凯迪拉克116年的汽车历史中,换了38次车标,可以说是三年换一次。最开始的时候,1902年的车标其实和1999年-2015年的车标还是很相近的,这应该算是一个百年轮回。而1914年看起来很飘逸,在当时绝对是很超前的想法,有点可口可乐的感觉。

从1939年到1952年,就有些天马行空的感觉了。不是说车标设计的天马行空,而是变化的幅度很大!有多大呢?倒三角--扇形--直角--圆形--钝角--方形--帆船形状,就感觉像一个男人20岁到40岁的思想变化,每一年都是一个新的想法。

从1962年开始,凯迪拉克的车标开始变得越来越稳定,不再像以前那样天马行空。直到1999年,回归了最开始的车标,一直用到2015年。然后迎来了第38次小改动,去掉了麦穗,里面的形状也更加扁平。然而,这一改动让国内的消费者乐了。吉利帝豪的车标,一直被吐槽模仿凯迪拉克,然而还是有很大区别。但是凯迪拉克这么一改,去掉麦穗,就和帝豪很像了!国内的网友都大呼:原来凯迪拉克是想蹭帝豪的热度啊!


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标签: 文化历史
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