前言：水土不服这种事情对于没有生命意义的汽车来说同样是有着一定程度的体现，对于汽车来说水土不服所导致的后果最严重就是市场销量受到影响，毕竟一款车进入市场最终的目的还是为了博取可观的市场利润，就这一点来说国产自主品牌相较于那些合资品牌以及进口车品牌来说始终有着主场的优势，接地气的国产自主品牌根本就不存在着什么水土不服的现象，也正是因为这一点的缘故国产品牌的发展能够得到长足的进步。

北美销量力压X5，全系V6 ，国内已优惠12万，依旧无人买单，国产品牌得天独厚的优势也是让一众合资品牌羡煞不已，对于国外品牌来说中国市场虽然市场体量巨大，市场机遇也是众多，但是想要适应国内汽车市场的一个消费环境可不是一件容易的事情，特别是对于那些定价比较高端的汽车品牌来说本身自身的门槛就很高，想要让国内的消费者接受自己的产品难度更加大，当然也有非常成功的案例，德系三强BBA就是最直接的例子，但是这样的品牌案例依旧是少数。

更多的国外高端品牌的命运还是像 讴歌这样一直默默无闻的等待着国内消费者的垂青，当然树挪死，人挪活，讴歌这样的小众豪华品牌依旧在不断的引进新车，一直想要通过自身车款的上市不断的适应国内市场的节奏，讴歌目前来看只能说是国内高端市场的新品牌，此前这个品牌的市场重心一直放在北美市场，毕竟这个品牌1986年就在美国成立了，在北美市场讴歌的市场口碑以及市场销售表现都是非常不错的。

讴歌在北美市场取得了巨大成就之后和大部分的国外品牌一样觊觎中国国内的汽车市场蛋糕，于是在2006年正式登陆了中国市场，但是讴歌品牌开始发挥市场影响力还是在广汽讴歌成立之后，国产化之后的讴歌CDX，讴歌TLX-L都是有着一定的市场影响力，也是进一步的缓和了人们对于讴歌这个品牌高冷的认知，但是目前讴歌在北美扬名立万的几款经典车依旧是以进口车身份在国内销售，比如这款讴歌MDX。

讴歌MDX这款车在北美市场可以说是非常的惹眼，市场销量一度力压宝马X5，但是进口到国内市场之后这款讴歌MDX没有了北美市场的威风，国内市场即便是优惠力度达到了12万依旧是无人问津，这款讴歌旗舰型SUV给消费者们的印象依旧是高冷，自然是被消费者束之高阁，市场销售表现不佳并不能说这款车不好，只能说是在售价甚至是设计特点上并不是那么符合国内消费者的胃口，这款讴歌MDX的市场售价在69.80万至84.80万之间，说实话这个售价完全可以选择更加主流的BBA旗舰车款，开出去也是比讴歌有牌面。

要说讴歌MDX就真的一无是处了吗？其实不然，这款车偏美式的设计风格以及媲美超跑级别的动力输出都是这款车比较鲜明的产品特点，这款讴歌MDX前脸采用了家族式的五边形进气格栅造型，类似钻石切割的概念还是非常的高档优雅，两侧的大灯组造型非常的别致内部矩阵式的灯组造型也是十分的别致，夜间点亮的灯光效果非常有品牌的辨识度，在车款的科技配置方面全系标配的胎压监测，全景影像，车身稳定系统等都是非常的不错。

接下来就要重点介绍这款MDX实力强劲的动力系统，首先这款车是混合动力系统车型，全系搭载了3.0L V6自吸式发动机搭配上一台功率为89KW的电动机配合工作，这款车最大马力达到了261马力，峰值扭矩也是有391NM，匹配7挡双离合变速箱，最高时速达到了203KM/H，百公里加速仅需要7.6秒，而且由于是混合动力这款车综合油耗非常低，百公里油耗仅仅需要8L不到。这款讴歌MDX从配置上来说是一款合格的高档SUV，只不过目前讴歌在国内市场的影响力还不够，如果未来能够国产化更多的车型讴歌发展处境可能会更好。